韩国已开始接受Genesis GV90的预订

捷尼赛思正在韩国为其电动旗舰车型GV90开放预订。该车型系列中最引人注目的是四座版的Neolun版本，它配备了所有可选配置，包括VIP套餐和地板采暖系统，起售价约为165,600欧元。该车型计划于2027年上半年在欧洲上市。

图片来源：捷尼赛思

在捷尼赛思GV90的韩国本土市场，这款电动旗舰车型现已开放预订。这是GV90及其超豪华衍生款GV90 Neolun首次公布具体售价。其可选配置列表充分体现了这款SUV力求跻身顶级市场的雄心。

标准版GV90的起售价为143,790,000韩元（约合97,000欧元）。若选择所有高端配置，其价格则上升至193,640,000韩元（约合130,600欧元）。更具独特性的GV90 Neolun版本配备后铰链式车门，起售价为189,900,000韩元（约合128,000欧元）。若配备全部顶级配置，其总价将达到245,600,000韩元（约合165,600欧元），这使得Neolun成为迄今为止韩国最昂贵的量产车型。

对于标准版GV90，可通过多种选装包提升舒适度。配备六个独立座椅的Individual Lounge座椅配置需额外支付600万韩元（约合4,050欧元）。前后座椅的舒适包包含按摩座椅、腿托和脚托。Easy Access包则提供自动门和电动踏板。此外还有全景玻璃车顶，以及配备25个扬声器的Bang & Olufsen音响系统。其他可选配置还包括后排娱乐系统、电子限滑差速器（Dual e-LSD），以及在整个车内设有多个加热面的加热包。

GV90 Neolun车型标配光面黑色的锻造24英寸轮毂。在配置选项中，价格最高的当属行政套房司机包——只需额外支付4960万韩元（约合33,550欧元），后部空间就能变成豪华休息室。

该套餐包括具有按摩功能的24向电动调节独立后排座椅、与行李舱之间的固定隔板、带有冰箱的中控台、可折叠桌、娱乐屏幕以及可调光的全景玻璃车顶。更值得一提的是，后部的实木地板还可搭配集成式辐射供暖系统，需额外支付310万韩元（约合2,090欧元），这一设计灵感源自韩国传统的地暖系统Ondol。

图片来源：Genesis

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这两种车型均采用现代汽车集团最强大的全轮驱动系统，配备容量为123.5千瓦时的大型电池，可输出490千瓦的功率和800牛·米的扭矩。据制造商称，标准版GV90的续航里程可达500公里，而GV90 Neolun的续航里程则为460公里。在Neolun的全配四座版本中，续航里程略降至432公里。