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尼欧与联合国开发计划署签署了“清洁公园”项目第二阶段协议,以推进低碳保护工作。

尼欧与联合国开发计划署签署了“清洁公园”项目第二阶段协议,以推进低碳保护工作。
在联合国旗帜与中国国旗之间,Stefan Liller与秦立红手持联合国开发计划署的蓝色文件夹握手。

在第二阶段,双方将把“清洁公园”项目扩展到更多保护区。

“清洁公园”计划已在全球的多个保护区启动了19个项目,其中包括中国的5个国家公园。

Nio公司(纽约证券交易所代码:NIO)已与联合国开发计划署续签合作伙伴关系,共同推进“清洁公园”计划的第二阶段,以此提升其品牌形象并加强在该生态项目下的环保工作。

周五,联合国开发计划署驻华代表斯特凡·利勒与蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在北京的联合国办公区代表双方签署了该协议,蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌则通过视频方式见证了签约仪式。

根据今日发布的声明,根据第二阶段协议,双方将继续将“清洁公园”项目扩展到更多保护区,并为低碳运营、可再生能源及绿色出行领域制定可复制、可扩展的标准。

蔚来表示,第二阶段合作还将进一步引入绿色金融,以助力建设更具韧性的社区和城市,支持由女性和青年主导的生态创新,并向国际上分享中国在保护区建设方面的公私合作伙伴经验。

利勒高度赞扬了蔚来对昆明生物多样性基金的开创性贡献,表示第二阶段将探索创新的融资机制,以助力实现联合国可持续发展目标、《昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架》以及《巴黎协定》的宗旨。

出席仪式的中国国家林业和草原局国际合作司副司长刘欣表示,该局下属的林业调查规划院将参与第二阶段的实施工作,探索将清洁能源与生物多样性保护相结合的路径。

“清洁公园”是全球首个由汽车制造商主导的、旨在保护区内开展协同保护的开放平台,由蔚来于2021年12月推出。当时李斌承诺在3年内投入1亿元人民币(约合1489万美元),用于支持保护区采用电动汽车并建设清洁能源基础设施。

2022年,蔚来随后与世界自然基金会(WWF)及联合国开发计划署携手共同推进该平台的发展;截至目前,“清洁公园”已在全球的保护区内启动了19个项目,涵盖中国包括三江源和大熊猫国家公园在内的5个国家级公园。

在2022年启动的第一阶段合作中,联合国开发计划署与蔚来在崇明东滩、黄河三角洲和祁连山3个保护区内部署了集成太阳能、储能系统及电动汽车充电功能的微电网,同时还推出了电动汽车巡逻解决方案。

据蔚来公司称,仅在崇明东滩国家自然保护区,该系统与电动汽车巡逻队每年就能减少28.4吨的二氧化碳排放。

第一阶段还制定了电动汽车行业兼顾生物多样性的供应链管理指南,并开展了培训活动,惠及超过7,000人。

秦力在仪式上透露,2025年蔚来制造环节所使用的电力中,有56%来自可再生能源;该公司在全球已建成超过9,800座充电站和电池更换站,其中包括4,300多座电池更换站,至今累计完成超过1.3亿次电池更换服务。

他补充称,已有超过860座蔚来换电站和26,000根充电桩参与电网互动运行,以此释放分布式储能的价值,并助力更多使用可再生能源电力。

蔚来CEO再次警告中国汽车重量日益增加,称重量增加20%会使道路损耗翻倍

李斌表示,部分车型的电池容量高达120千瓦时,重量在700至800公斤之间;而重量增加1.2倍会导致道路损耗增加2.07倍。

(1美元=6.7152元人民币)

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来源: CnEVPost