梅赛德斯在美国的成果：三年内建成100个充电站

为庆祝在美国运营三周年，梅赛德斯-奔驰对高功率充电业务进行了总结。在36个月内，该基础设施从最初的少数几个测试站发展成了拥有100个站点、934个充电点的充电网络，服务客户总数达245,000人。

在许多情况下，超过19个汽车品牌无需适配器即可使用该充电网络。

图片来源：梅赛德斯-奔驰

在欧洲，梅赛德斯-奔驰已退出了自身的充电桩业务，但在北美，自2023年11月启动以来，该基础设施一直以5个站点和32个充电点为起点持续扩展。

北美快速充电网络Mercedes-Benz High-Power Charging（MB HPC）成立三年来，已在28个美国州及加拿大不列颠哥伦比亚省建成100个站点，拥有934个正在使用的充电接口。据Mercedes-Benz称，已有超过245,000名客户在这些站点完成了超过100万次充电，其总安装功率约为205兆瓦。

MB-HPC网络的所有站点均配备了Alpitronic公司生产的400千瓦级快速充电器。为确保不同品牌设备之间的兼容性，93%的站点同时配备了CCS1接口和特斯拉标准的NACS接口，仅有7%的站点仅提供CCS接口。

这样一来，几乎所有汽车品牌和型号的驾驶员都无需使用适配器即可使用该充电基础设施。这些充电站大多位于交通要道和购物中心附近，其充电点数量从小型站的4个到大型站的20个不等。

除了实际可用性之外，梅赛德斯-奔驰还十分重视首次充电成功的比例。通过与最终用户的实际测试，这一比例从2023年的84%上升到了90%以上。在J.D. Power 2026年的客户满意度调查中，梅赛德斯-奔驰、Ionna和Rivian因此首次超越了此前的市场领导者特斯拉，位居榜首。