“需求非常高非常高”：宝马销售负责人表示，尽管工厂采用三班制生产，仍无法满足他们对这款新电动SUV的需求。

2026年11月12日 15:30

更新时间：

2026年11月12日 15:30

宝马凭借一款纯电动汽车迎来了近期最重大的商业成功之一。作为所谓“新世代”车型的首款代表，新款BMW iX3的订单量持续攀升，其速度甚至让这家德国制造商的产能面临考验。为此，位于匈牙利德布勒森的工厂已实行每日三班制满负荷运转，试图满足极高的需求。

在接受《Automobilwoche》杂志的采访时，宝马德国区销售负责人蒂姆·贝尔特曼表示，人们对这款新电动SUV的兴趣“一直保持在非常非常高的水平”。此前的9月，宝马已宣布在iX3上市后的第一年内，仅在欧洲就收到了10万份订单，这一成绩使其成为该品牌同期最成功的车型首销记录。

宝马虽已安排三班倒生产，但仍无法满足所有需求

新款宝马iX3于2026年3月开始交付首批客户，此后其需求量已超出制造商最初的预期。这一情况迫使位于匈牙利德布勒森的工厂逐步提高产量，目前该工厂已实行三班倒的全负荷运转。

尽管付出了这些努力，消费者仍需面对一定的等待时间，根据所选配置的不同，等待时间可能比平常更长。贝尔特曼承认宝马正在尽力生产尽可能多的车辆，但庞大的订单量依然给交付工作带来了困难。

iX3在商业上的成功尤为重要，因为它为宝马开启了新一代电动汽车的时代。这款SUV的50 xDrive版本在WLTP标准下续航里程可达805公里，其800伏特架构支持最高400千瓦的充电功率。据宝马称，在理想条件下，它仅需10分钟即可补充超过400公里的续航里程。

宝马认为无需打折

有趣的是，尽管需求旺盛，一些德国经销商仍为宝马iX3提供大幅折扣。据《汽车周刊》报道，有车型标价约为55,000欧元，但具体条件取决于各经销商的决策。

贝尔特曼认为，从制造商的角度来看，这些折扣并非必要。不过他也指出，经销商有权自行设定价格。“我无法解释为何有些经销商在iX3上提供的折扣比其他经销商更高。从我们的立场来看，这是没有必要的，”这位高管解释道。

宝马也强调，其目标并非仅仅销售尽可能多的车辆。该公司致力于保持稳定的残值水平，同时确保制造商及其销售网络都能获得合理的利润。

宝马期望凭借新款电动i3再次取得成功

iX3所引发的热情也提升了人们对全新BMW i3的期待，这款纯电动轿车采用了Neue Klasse系列的技术。贝尔特曼认为它是该公司的重要产品之一，期望它能获得同样良好的市场反响。“这是我们的核心车型，是我们的主力产品，我们希望它的销量能非常好，”宝马德国分公司负责人说道。

不过，他也并未排除在需求达到与SUV相当的水平时，部分i3版本的交付时间可能会超过常规时间的可能性。目前，贝尔特曼尚未提供最新的订单数据。不过他的表态表明，即便在交付数月之后，需求依然旺盛，这使得iX3成为宝马近年来最重要的车型之一。