Ionity结束了Shared Power测试。华为的充电站即将到位。
Ionity终止了在挪威的Shared Power测试项目。由于频繁出现故障，该网络决定停止使用Ekoenergetyka技术开展的试点项目，并拆除了在埃尔韦鲁姆安装的波兰基础设施。取而代之的是华为的充电站，其宣称的充电功率可达600千瓦。
近年来，Ionity通过合作多家基础设施供应商来扩展其欧洲网络。不过，挪威的这一变动仅涉及某一特定设施，并不意味着其与那家波兰制造商的关系破裂。
Ionity终止Shared Power测试：故障频发
埃尔韦鲁姆充电站于2025年底投入运营，而Ionity首次采用了波兰公司Ekoenergetyka的Shared Power技术。该充电站配备了两个DLBS功率柜，可提供总计800千瓦的电力，分配给六个充电点位。其目的是通过根据连接车辆的用电需求调整能源分配，从而优化现有电力的利用效率。
然而，这项试验并未如预期那样顺利。由于频繁出现技术问题，Ionity决定终止试点项目，拆除相关设备并安装新的基础设施。
华为加入Ionity网络，功率高达600千瓦
波兰制造的设备已被华为的充电系统取代，这标志着这家中国制造商正式进入Ionity网络。埃尔韦鲁姆站的建成是两家公司在去年夏天签署并公开的那项协议的首批实际应用案例之一。
新的配置包括三个充电站，每个站有六个充电接口，同时还配备有一台供电装置。据称，可用功率为四个接口各600千瓦，另外两个接口各500千瓦。
此外，在同一地点，Ionity还运营着一座Alpitronic充电站，该站有两个充电接口，每个接口的功率为400千瓦。
关于华为系统的详细技术信息目前尚未公布，该系统据称采用去中心化架构，由三个垂直的卫星单元连接到一个电源柜上。
Ionity结束测试：仅是战略调整
在埃尔韦鲁姆放弃共享电力技术并不一定意味着Ionity决定彻底断绝与Ekoenergetyka的合作关系。两家公司的合作始于2023年夏季，至今已在欧洲网络中建成了多座充电站。
迄今为止，Ionity主要从这家波兰制造商处采购功率高达350千瓦的集成式充电站，这些充电站多部署在克罗地亚、斯洛文尼亚和芬兰。而挪威的站点则是一项采用全新动态电力分配架构的特定实验。
Ekoenergetyka也曾将Elverum作为其创新解决方案的试验场。
因此，此次试验的失败仅涉及某项特定技术，至少目前还无法据此判断该制造商所有产品的可靠性。
当然，随着华为系统的引入，Ionity依然保持着在Elverum站点拥有最高额定功率充电设施的优势地位。该挪威站点实际上是一个大型能源枢纽，与其他运营商共享资源：这里还有28台特斯拉超级充电站、8个功率高达180千瓦的Kople充电点以及4个200千瓦的Recharge充电点。
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