Hylane又从曼恩处订购了20辆电动卡车。

商用车制造商MAN与卡车租赁公司Hylane达成了长期合作协议。根据该协议，Hylane将首先逐步引入20辆MAN eTGX卡车，随后通过这家科隆公司的“按使用付费”租赁模式将其提供给客户。

图片来源：MAN

这份新的框架协议建立在两家公司现有合作基础之上：今年5月，Hylane就将首辆MAN eTGX纳入其租赁车队。与此同时，这家租赁服务商已在荷兰运营着两辆MAN生产的hTGX氢燃料卡车。通过此次关于再增加20辆eTGX车辆的协议，双方进一步深化了合作关系。根据技术参数，这些车辆仍属于这家慕尼黑制造商当前的第一代eTGX车型。众所周知，MAN曾在IAA Transportation车展上展示过经过大幅升级的eTGX版本，其改进之处包括空气动力学性能、能量回收系统以及电池等方面。

Hylane即将投入20辆配备最多6组电池包的MAN eTGX卡车，其电池总容量为534千瓦时（净容量为480千瓦时），并会根据其“按使用付费”的模式将这些卡车提供给客户。这些MAN卡车的续航里程可达570公里，直流充电功率可达375千瓦。此外，还可选择配备MCS接口，以实现最高750千瓦的充电功率。

合作伙伴们还强调了这款电动卡车的载货能力：“即便在电池容量达到最大值的情况下，牵引车的空车重量仍仅为10.7吨，如此低的重量使得在搭配标准挂车以及电动车辆允许的2吨额外载重后，总载货量可达25吨——这一数值与传统柴油牵引车相当。”此外，作为低底盘版本，MAN eTGX还非常适合使用内部高度为3米的巨型挂车进行高效运输。

Hylane为顾客带来诸多优势：他们无需承担高额的初始投资，也不必操心车辆的采购与注册、保养与维修、保险以及能源供应问题，这些均由科隆的租赁专家负责处理。此外，“顾客可获得一张充电卡，能够使用各大充电服务提供商的服务。Hylane还会与顾客一起确定适合使用这些车辆的路线。他们更无需自行处理包括CO2排放证明在内的各种监管要求。”

作为交换，顾客需根据行驶里程每月支付费用。每公里的固定价格取决于合同期限（24个月至108个月）、年度行驶里程以及车辆型号。

MAN Truck & Bus公司销售与客户解决方案部门负责人弗里德里希·鲍曼强调：“只有当企业能够以简单、经济且灵活的方式使用本地化的零排放商用车时，公路货运领域的转型才能实现。通过与Hylane的合作，我们为客户提供了便捷途径，让他们能够轻松使用这些现代化、高效率的电动卡车，从而助力他们加快向这种驱动方式的转型。”

Hylane首席执行官Sara Schiffer博士补充道：“我们与曼恩有着长期且成功的合作伙伴关系。通过再增加一批曼恩eTGX卡车到我们的车队中，我们能够满足日益增长的对于零排放本地运输解决方案的需求。我们的客户因此能够使用欧洲最先进的电动卡车系列，并且无需承担任何投资风险即可投入使用。”

Hylane的客户包括博世、DHL、DSV、Hermes和Rewe等知名企业。这家租赁服务公司的股东为DEVK保险公司和Palladio Partners。除了MAN eTGX和hTGX之外，Hylane还提供梅赛德斯-奔驰eActros 600、现代Xcient燃料电池卡车以及依维柯S-eWAY燃料电池卡车。这家位于科隆的公司在2021年成立时最初仅专注于氢能动力解决方案。但在2025年6月宣布将把30辆梅赛德斯-奔驰eActros 600纳入车队后，Hylane也开始涉足电池电动卡车领域。对于公司总经理Sara Schiffer而言，这一举措是顺理成章的——正如她在接受采访时所说，这“并非放弃氢能，而是对其战略上的补充”。