专家：德国“在能源层面可实现”4000多万辆电动汽车的目标

图片来源：VW（示意图）

作为德国四大电力输电网络运营商之一——50Hertz Transmission GmbH的首席运营官，迪尔克·比尔曼认为，到2045年德国拥有4000多万辆电动汽车在技术上和能源供应方面是完全可行的。他在与德国电气电子信息技术协会（VDE）的对话中表示，实现这一目标的前提是进一步发展可再生能源。

比尔曼解释说，额外的电力需求不仅来自电动汽车，还源于供热及工业领域的去碳化进程。因此，他认为更大的挑战在于整个经济与社会领域的电气化进程。

未来，双向充电可能会发挥重要作用，它能够让电动汽车为电网的灵活性做出贡献，同时为市场参与者创造新的机遇。比尔曼认为这项技术在技术层面极具前景，并提到了已在家庭环境中出现的应用实例。至于公共充电领域，他认为仍需进一步发展，尤其是在动态电价和市场激励机制方面。

与此同时，这位经理指出，由于电动汽车常常同时充电，可能会导致局部电网负荷激增。因此，配电网运营商需要适当的控制手段，以避免不必要的电网扩建，同时也要考虑到对配电网的要求。

除了双向充电之外，比尔曼还强调了数字化与自动化对构建高效电网的重要性。尤其是在输电网络与配电网络之间的衔接处，仍存在巨大的发展需求。他还将智能电表推广视为另一个关键因素——没有相应的计量数据，就无法有效协调用户、发电设施及电池储能系统之间的互动。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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