起亚EV4试驾：全家出行能否轻松无忧？1500公里实测体验

从新森林的偏僻小路到侏罗纪海岸的悬崖，我们驾驶起亚EV4在英格兰行驶了1,500公里。它庞大的电池、舒适的驾乘体验以及宽敞的内部空间，使其成为一款出色的旅行用车。不过过慢的充电速度以及一些令人烦恼的细节，却让它的优点大打折扣。

为了在真实环境中测试起亚EV4，我们带着它进行了穿越英格兰南部的1,500公里长途旅行。车上有四人，后备箱里装着一周的行李，路线则涵盖了城市、高速公路以及英国乡村深处的偏僻小路：这样的行程非常适合展现这款车作为旅行车的真正优势，同时也能暴露它的缺陷。

从朴茨茅斯的渡轮上下来后，我们便前往新森林。我们的第一站位于英格兰乡村深处的一个牧场，远离主干道，尤其是快速充电站。随后我们继续前往科茨沃尔德地区，参观了沃特伯顿和比布里，之后又到了巴斯、萨默塞特以及侏罗纪海岸的悬崖。在经过布莱顿后，我们最终返回朴茨茅斯，乘渡轮返回法国。

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总的来说，我们的起亚EV4在英格兰的道路上行驶了大约1,500公里。这些路线类型多样，足以用来评估其作为旅行车的性能：城市中心、有时极为狭窄的乡村道路、高速公路以及部分高速路段。

我们的起亚EV4 Earth配备了81.4千瓦时的大容量电池。这无疑是它最突出的优势之一。根据轮毂尺寸的不同，起亚宣称其WLTP续航里程在594公里到625公里之间。从理论上看，这样的续航能力足以让人更安心地进行长途旅行。

实际上，电池完美地发挥了作用。尽管我们的行程常常偏离主干道，但从未真正出现过续航不足的问题。中途停留的次数相对较少，也无需在每段路程中都寻找充电站。

这一点尤其值得庆幸，因为在行程的某些路段，快速充电站似乎相当稀少。我们将在专门的文章中更详细地介绍在英格兰的充电体验。只需记住，当穿越新森林、科茨沃尔德或萨默塞特地区时，拥有超过80千瓦时的电池确实能让人安心不少。

在行程期间又出现了另一个问题。出发时，Apple CarPlay连接正常。几天后，手机屏幕的显示变得越来越不稳定，最终完全无法正常使用。我们不得不再连接一台iPhone，否则问题又会重现，迫使我们依靠智能手机上的GPS导航。

蓝牙功能依然正常，可以正常拨打电话或播放音乐。不过，无法在中央显示屏上正常显示Apple CarPlay。多次尝试重新连接也未能让该功能恢复稳定运行。这个问题虽不至于影响整体使用，但会降低车载体验，尤其是在出国旅行时。这种情况下，人们就更依赖手机来进行导航、听音乐或查找地址了。

我们最终决定使用EV4自带的导航系统。最初看似只是临时替代方案的它，实际上表现相当出色。GPS显示清晰，操作指引明确，而且在整个行程中都为我们提供了准确的指引。当然，这并不能解决Apple CarPlay出现故障的问题。但至少，当智能手机的投屏功能出问题时，EV4依然可以正常使用。