埃及在中国帮助下制造了首辆电动汽车：续航里程达445公里，本地零部件占比45%。

2026年11月10日 19:00

更新时间：

2026年11月10日 19:00

埃及在其汽车工业领域取得了重要进展，开始生产该国本土组装的首款纯电动轿车。这款车名为东风玛吉EV，是一款源自中国的SUV，配备50.8千瓦时的电池，宣称续航里程可达445公里。据埃及当局称，其生产已在国有企业El Nasr Automotive的工厂启动，本地零部件占比达45%。该计划属于一项更宏大的战略的一部分，目标是在2032年实现每年生产10万辆电动汽车。

一款拥有163马力及445公里续航里程的电动SUV

用于开启这一新工业阶段的车型是东风玛吉EV，这是一款电动SUV，其在中国已以风神天逸EV01的名称上市销售。

该车的长度为4.67米，宽度为1.90米，高度为1.61米，轴距为2.78米。其驱动系统配备了一台120千瓦的前置电动机，相当于163马力，最大扭矩为240牛米。

该车的零到100公里/小时的加速时间为8.7秒，配备50.8千瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池。根据中国CLTC测试标准，其宣称的续航里程可达445公里，这一数值不应与欧洲的WLTP标准混淆。在充电方面，制造商称使用直流电可将电池电量从30%充至80%仅需28分钟。

车内配有10.25英寸的数字仪表盘、10.4英寸的垂直中控屏幕，以及360升的行李空间。

埃及首款电动汽车的背后有中国的支持

该车的生产在位于开罗南部的赫勒万的El Nasr Automotive工厂进行。该项目由中国制造商东风汽车、本地经销商SN Automotive以及埃及的Safi集团共同参与，充分利用了现有的工业基础设施。

根据埃及政府的说法，从开始生产起，这款车的本地化比例就已达到45%。但这并不意味着包括电池在内的所有主要部件都在埃及制造。

其目标是逐步提高国内零部件的产量，发展能够减少对进口依赖的工业体系。Mage EV预计将于2027年第一季度上市，不过其在埃及的售价尚未公布。

埃及计划每年生产10万辆电动汽车

此次车型推出只是其更宏大工业战略的一部分。埃及政府的目标是在2032年实现每年生产10万辆电动汽车，利用其地理位置为国内市场以及非洲和中东其他国家提供产品。

为推动这些投资，该国出台了汽车产业激励计划，旨在吸引国际制造商并提升产品本地化比例。

该项目并非东风汽车的首次合作尝试。2021年，El Nasr曾计划在当地生产电动车型E70，但这一计划并未实现商业化生产。如今，东风玛吉EV则代表了更为具体的进展。

它的意义不仅在于其技术特性，更在于证明了中国汽车制造商的国际化战略也在推动其在亚洲和欧洲以外地区建立新的生产基地。

对埃及而言，接下来的挑战是提升工业产能、培育本土供应商，并将这一首次产品推出转化为可持续且具有竞争力的业务模式。