中国豪华电动汽车品牌红旗在澳大利亚推出大型六座电动SUV

中国豪华汽车品牌红旗凭借其旗舰电动SUV E-HS9正式进入澳大利亚市场。这款六座双电机车型配备了容量达120千瓦时的大型电池，未计其他费用前的售价接近15万美元。

该品牌在澳大利亚将以HQ的名称为人所知，它成立于1958年的中国，隶属于国有汽车巨头一汽集团。

“红旗”意为“红旗”，对于一个希望在新市场立足的汽车品牌而言，这或许是个不太吉利的名字。它最为人熟知的是为中国政府官员，包括习近平主席，生产豪华轿车，但为进军国际市场，它也开始拓展电动汽车业务。

E-HS9是在前劳斯莱斯设计负责人贾尔斯·泰勒的指导下设计的。这将是该品牌在本地推出的首款车型，预计将于2027年1月18日开始交付给客户。

《Driven》杂志本周出席了在悉尼举行的E-HS9正式发布活动，与劳斯莱斯车型一样，它也属于大型车辆。其长度为5.2米，宽度略超2米，重量高达2,636公斤，属于澳大利亚市场上体型较大的电动SUV之一。

该车的动力来自双电机全轮驱动系统，据称可输出411千瓦的功率和606牛·米的扭矩，0–100公里/小时的加速时间为5.5秒，最高时速为200公里/小时。

它配备了一块120千瓦时的镍锰钴（NMC）电池，据称在WLTP测试标准下的续航里程可达548公里。

尽管配备了大容量电池，E-HS9仍采用400伏的电气架构，直流快充功率仅限于140千瓦。

红旗方面称，该电池可在48分钟内从10%充至80%，同时支持最高11千瓦的三相交流充电。

以这个价格段的新款电动SUV而言，这些充电性能相对较为一般，尤其是考虑到其他厂商已推出更多支持更快充电的800伏系统。

E-HS9本身并非完全全新的车型，它最早于2020年在中国亮相，而澳大利亚版本则是为适应当地条件而进行了调整。

车内布局为六座设计，第二排设有两个独立座椅，第三排还有两个座椅。

该车型配备两块15.6英寸的娱乐显示屏、数字仪表盘、16扬声器的博世音响系统、四区独立空调以及全景天窗。

前排座椅还具备加热、通风和按摩功能，而第二排座椅则只有加热和通风功能。

其他配置还包括自适应空气悬架、21英寸合金轮毂、360度摄像头以及Apple CarPlay和Android Auto连接功能。

当三排座椅都使用时，后备箱容积为255升；若折叠后排座椅，则可扩展至1,747升。

E-HS9还配备了红旗的Sinan驾驶辅助系统，该系统包括具备车道居中的自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测以及速度标志识别功能。红旗方面表示，这项技术已根据澳大利亚的道路状况和法规进行了调整。

在澳大利亚市场的推广工作由本地公司Greentech Smart EV负责，该公司由吴宝军担任负责人，他此前曾共同创立并领导中国电动汽车制造商 Leapmotor。

吴宝军表示，公司看好在澳大利亚日益发展的豪华电动汽车市场中推广红旗产品的机遇。

“澳大利亚市场对电动汽车的需求持续强劲增长，但在豪华车领域，消费者此前面临两难选择——要么选择仍在适应新驱动技术的老牌品牌，要么选择仍在证明自身实力的新兴品牌，”吴先生说道。

“HQ结合了传统工程优势与专为电动汽车时代打造的技术，实现了两全其美。”

虽然最终价格尚未确定，但该公司表示E-HS9的售价在计入上路费用前将低于15万美元，从而能与现有的豪华电动SUV竞争。

红旗还为首批客户提供一系列优惠，包括向支付2万美元订金的买家返还最高1万美元的现金补贴。

缴纳10,000美元的定金可获得5,000美元的现金返还，而缴纳5,000美元定金的人则可获得1,250美元的现金返还。

该优惠持续至2027年1月18日。

HQ为该车的首任车主提供为期10年或100万公里的电池保修，同时在其经销商处提供12个月的免费充电服务，不过最初每个首府城市仅设一家经销商。车辆的完整保修期为7年或200,000公里。

随着越来越多的中国汽车制造商在澳大利亚布局，红旗也加入了这一行列，尽管这些厂商大多最初专注于价格更为亲民的电动汽车市场细分领域。

对HQ而言，面临的挑战在于如何说服澳大利亚的豪华车消费者考虑这个他们几乎不熟悉的品牌，尤其是在这个传统上由欧洲知名制造商主导的价格区间里。

E-HS9并非红旗汽车计划中的唯一车型，一款更小的E-HS4电动SUV预计将于12月在当地亮相，首批交付则安排在1月。

在悉尼的发布活动中，Greentech Smart EV的总经理吴宝军表示正在考虑推出电动皮卡。

吴宝军还提出了该品牌的宏伟销售目标。当被问及希望在澳大利亚销售多少辆红旗汽车时，他称目标为每月500至1,000辆，但并未明确实现这一目标的时间表。