加利福尼亚州重新开放了用于电动校车的5500万美元资助计划。

加利福尼亚州已重新启动其零排放校车与基础设施激励计划（ZESBI），将提供至少5500万美元的州政府资金，用于帮助各学区购买电动校车并建设相应的充电基础设施。

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ZESBI计划的这第二轮资金申请将车辆购置补贴与充电设备补贴整合在同一个申请流程中。资金将按照先到先得的原则分配给符合条件的地方教育机构。该计划由加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）和加利福尼亚州能源委员会（CEC）共同资助，Catalyst Mobility——前身为CALSTART——负责管理这些补助金。

申请预受理期于11月3日开始，期间申请人可创建账户并准备相关文件。正式申请将于太平洋时间11月17日10:00开始接收。申请人需为申请中的每辆电动校车至少申请一个充电器。

获批的申请人每辆获准的校车还可额外获得最高40,000美元的资金支持。这笔补充资金旨在弥补因美国联邦商业清洁车辆补贴（45W）取消以及联邦关税上升所带来的更高采购成本。

每笔拨款还有最多10%可用于更广泛的学校交通项目开支。符合条件的支出包括员工培训、技术支持、校车和充电器的维修、车间设备以及运输场的升级改造。

Catalyst Mobility的公交项目高级总监雷切尔·查德表示：“这一轮新的ZESBI资金支持，再加上额外的4万美元资助机会，进一步体现了我们合作伙伴关系长期致力于为那些受空气质量问题影响最严重的社区提供清洁交通技术的决心。”

加利福尼亚州于2024年首次推出ZESBI计划，通过5亿美元的融资用于更换约1,000辆校车。2025年4月，该州宣布已有133家教育机构入选该首轮资助计划。这些资助包括最高375,000美元用于更换现有校车，以及用于建设充电基础设施的资金。