比亚迪的全尺寸豪华SUV存在轮毂问题，该公司正在免费为受影响的车辆进行修复。

由于供应商的失误，部分比亚迪新款全尺寸旗舰SUV的车主收到了错误的轮毂，该公司现已就此致歉。

比亚迪为“唐”车型轮毂错误道歉

“唐”车型在中国被称为“大唐”，是比亚迪王朝系列中的首款D级旗舰SUV，也是该系列中规模最大、最豪华的车型。

4月在北京车展开启预订后，比亚迪称这款高端SUV在24小时内就收到了3万多个预订订单。两周后，预订数量已超过10万份。

到6月中旬正式上市时，已有超过15万名消费者预订了“唐”车型，创下了比亚迪单一车型的预订纪录。

尽管该车型已连续两个月位居最畅销的纯电大型SUV榜首，自上市以来销量已超过10,000辆，但比亚迪仍于11月11日就部分唐系列车型安装了错误的前后轮辋一事致歉。

在多名车主反映其车辆上的车轮安装不当后，比亚迪才作出此致歉。

比亚迪表示，问题源于轮毂组装供应商的编码错误，从而导致部分唐系列车型出现错误的组装情况。

该公司表示已“立即”展开调查并解决了问题，确保新生产的车辆不会受到影响。此外，供应商还引入了新的视觉错误预防机制，以减少今后类似问题的发生。

比亚迪称，该问题不会影响车辆的操控性能，也不会在驾驶过程中带来安全风险。

该公司表示，车主可将受影响的车辆送到当地服务中心，免费进行检测并由专业人员更换轮毂。同时，比亚迪还提供替代车辆或交通费用补偿。

比亚迪称，从即日起，受影响的大唐车型的保修期也将重新计算。

大唐车型在中国市场提供纯电动（EV）和插电式混合动力（PHEV）两种动力版本，最便宜的豪华版电动车的起售价为239,900元人民币（约合35,500美元）。

所有版本均采用比亚迪第二代刀片电池。基础款Premium型号配备105.79千瓦时的电池，而旗舰版EV型号则使用容量更大的130.15千瓦时电池，其CLTC续航里程可达590英里（950公里）。该车的起售价为269,900元人民币（约合40,000美元）。

唐DM-i的尺寸极为庞大，长5,263毫米，宽1,999毫米，高1,800毫米，轴距为3,130毫米。

相比而言，它的尺寸超过了现代IONIQ 9和起亚EV9，与李想L9的尺寸更为接近。

得益于1,000伏架构及比亚迪的闪充技术，这款电动SUV仅需5分钟即可将电量从10%充至70%；而要实现满电，或从10%充至97%，则仅需9分钟。

在在中国市场上市后，比亚迪执行副总裁李斯特尔表示，这款旗舰级SUV将于2026年底或2027年初在欧洲及其他海外市场推出。