最新消息：格伦海德的新特斯拉工厂似乎将用于生产更多电动汽车及电池，预计2027年中期投入运营。

图片来源：Tesla

在柏林附近的德国格吕恩海德工厂，特斯拉似乎正在为除Model Y之外的另一款电动汽车准备生产。汽车周刊的一场会议上，工厂负责人安德烈·蒂里格的发言也印证了这一点：据该杂志报道，他称“如果我们再建一座工厂，那肯定不会是另一座Model Y的工厂”，同时还透露了关于其柏林超级工厂的更多有趣信息。

特斯拉格吕恩海德工厂的电池

勃兰登堡州早在2023年中期就公开宣布，特斯拉计划在格林海德将电动汽车及电池的产能提升一倍。此前该州已批准建设每年可生产50万辆Model Y的工厂及配套设施；据特斯拉称，目前已安装的产能仅能满足375,000辆车的生产需求。这一产能原本应在10月首次被完全利用，但显然尚未实现：据报道，这家德国超级工厂的周产量正“接近”所需的7,500辆Model Y的水平。

据蒂里格进一步引述，为此特斯拉在格林海德刚刚招聘了2000名新员工。为提高产量，生产速度已提升至每45秒生产一辆Model Y；而其他德国汽车工厂的常规间隔为60至90秒。工厂负责人还给出了电池电芯投产的具体日期：2027年中期。相应的生产车间已经准备就绪，目前正用于为美国市场的4680电池生产零部件。

柏林巨型工厂将生产的不仅是Model Y

关于该工厂的扩建计划，蒂里格重申了今年10月的消息，称特斯拉打算在今年内提交相关申请，用于在格伦海德建造另一栋建筑。有报道指出，新工厂将建在现有工厂的北部，面积达536,000平方米，是现有工厂的两倍多，但每年仍可生产多达50万辆电动汽车。

特斯拉并未公开第二座厂房的具体用途。这家超级工厂的负责人也未对此作出进一步说明，不过据《汽车周刊》报道，他表示从长远来看，格伦海德不应仅用于生产Model Y。报道中还出现了“不要再建Model Y工厂”的原话。这并不意味着特斯拉会放弃建造计划，而是意味着新厂房将用于生产Model Y之外的其他电动汽车。

还会有特斯拉Model Q吗？

早在10月的部分报道中就称，第二座大型 Gigafactory 工厂是为“另一款车型”而建的。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前在向柏林工厂的员工介绍各种可能选项时，提到了从 Cybercab、机器人 Optimus 到半挂卡车 Semi 等多种车型。更有可能的是 Model 3（见上图），目前该车型在欧洲是由中国生产的。或者特斯拉最终会推出一款紧凑型电动车，正如许多人所期待的“Model Q”，而且根据不断出现的传闻，这款车早已在规划之中。