Rimac Nevera告别江湖：这款电动超级跑车提前停产，为Bugatti Tourbillon让路

Rimac正在生产最后10辆Nevera R车型，这些车辆将于今年底交付给车主。一旦这批车的生产结束，这家克罗地亚公司就将终止其电动超级跑车的商业生产。自2022年推出以来，该车型共生产了71辆，其中51辆为标准版Nevera，20辆为Nevera R版本。

最初，计划是生产150辆。尽管如此，该公司创始人兼首席执行官马特·里马克对这一成果仍感到满意。“我认为这依然是一项了不起的成就。它是全球最畅销的电动超级跑车。如果没有它，今天就不会有[布加迪]Tourbillon，也不会有这家工厂。所以它已经完成了自己的使命。我觉得这是一辆很棒的车……它将在历史上留下自己的位置。同时也要感谢所有参与这场精彩冒险的车主们。”

近年来，Rimac集团已不再局限于豪华汽车领域；其旗下的Rimac Technology部门更已成为先进的电动技术领域的知名供应商。此外，该公司目前还掌控着历史悠久的法国品牌布加迪，后者曾在二十多年间处于强大的大众集团的核心地位。

布加迪正在全力研发Tourbillon车型，这是一款拥有1,800马力的可充电混合动力超级跑车，旨在取代Chiron。Chiron搭载的是配备四台涡轮增压器的W16发动机，而其替代品则采用自然吸气式的V16发动机搭配三台电动机，这一显著的设计转变体现了Rimac对该项目的影响。

Rimac聚焦布加迪

尽管如今已有诸如仰旺U9 Xtreme之类的车型超越了它，但Rimac Nevera在几年前问世时仍为其他电动超级跑车树立了标杆。其四电机驱动系统可输出1,914马力，扭矩达2,360牛米，这使得它仅需1.81秒即可从0加速到100公里/小时。

该车型配备了容量为120千瓦时的大型电池，根据WLTP标准，其续航里程可达547公里；此外，得益于500千瓦的快速充电系统，它仅需19分钟即可恢复80%的续航能力。R版本更是更进一步，凭借2,107马力的总功率，将0到100公里/小时的加速时间缩短至1.66秒，最高时速可达431.45公里/小时。

目前尚不清楚Rimac是否计划在未来推出一款产品来填补Nevera留下的空白，还是说这类产品将仅由布加迪生产。目前看来，这家法国制造商似乎并未规划任何电动超级跑车；不过，如果中国或欧洲等关键市场的电气化进程持续加速，这种情况也有可能发生变化。

来源 | Motor1