ID.4的时代即将结束，大众正在其位于埃姆登的未来主义工厂开始生产新的ID. Tiguan。

2026年11月13日 12:30

更新时间：

2026年11月13日 12:30

大众品牌最畅销的SUV的纯电动版本——首款量产版大众ID. Tiguan已经下线，生产地位于德国北部的埃姆登。为满足需求，该工厂将在未来几周提高产量，首批客户将在2027年初收到车辆。

尽管这款车尚未进入经销商门店，但市场兴趣已然浓厚：自10月初全球首秀以来，大众已收到数千份预订订单。它将取代ID.4和ID.5系列，后者至今已累计生产超过95万辆，同时也会与仍在沃尔夫斯堡生产的汽油版、柴油版及混合动力版Tiguan共存。并非所有预订都能最终转化为销售，但对于该品牌的核心车型而言，这无疑是个积极信号。

埃姆登：一家早已涉足电动汽车制造的工厂

埃姆登是大众在德国最北端的工厂，多年来一直专注于电动汽车的生产。大众ID.4就是在这里制造的，而ID.7也仍在继续生产，包括轿车版和旅行版；据该品牌称，ID.7旅行版是10月份德国注册量最高的电动汽车。迄今为止，该工厂已生产了超过50万辆电动汽车。

对员工而言，这不仅仅是一款新车型。企业工会认为它是确保未来十年工作负荷稳定、并让工厂在2034年迎来成立70周年时依然健康发展的关键所在。

三种版本，续航里程高达600公里

ID. Tiguan基于MEB+平台打造，该平台是大众在2021年通过ID.3首次推出的电动化架构的升级版。该系列首先推出的是后驱版本，配备190马力发动机及58千瓦时的电池。其上还有一款同样为后驱的版本，拥有286马力及77千瓦时的电池；最顶级的是4MOTION全轮驱动版本，配备299马力发动机及相同的77千瓦时电池。

根据不同版本，采用统一标准WLTP测试后，其续航里程可达600公里。性能最强的4MOTION版本，每100公里的综合能耗在15.7至17.2千瓦时之间。大众为ID. Tiguan配备了相应配置：配备小型电池时可牵引1,800公斤的负载，而配备大型电池时则可牵引2,000公斤的负载。

外观更像SUV，内饰则回归传统按键设计

从外观上看，变化十分明显。该品牌全新的设计语言被命名为“Pure Positive”，摒弃了前代车型较为圆润、具有跨界风格的轮廓，转而采用经典的SUV造型，线条精准且车身表面紧致。此外，大众还重新采用了传统式的车门拉手。

在车内配置方面，该品牌回应了消费者的反馈，正如我们在车型发布时所报道的那样。空调系统恢复为物理按钮控制，方向盘也去掉了触摸式控制功能。而且，这是欧洲版大众汽车中首次为副驾驶位配备独立的12英寸显示屏。前备箱容积为32升，而后备箱的最小容积则可达534升。

上市时间与价格

该车型在10月13日于德国及其他欧洲国家开启预订，起售价为42,695欧元。在西班牙，首先上市的是Match、Life和Style三种配置版本，而R-Line版本预计将于2027年第一季度推出。在此地，配备58千瓦时电池的Match版本的优惠起售价为32,400欧元，前提是通过大众汽车金融贷款，并享受品牌折扣以及即将耗尽资金的Auto+计划的补贴。