60万公里的保修期：大众汽车使出浑身解数吸引中国出租车行业……

为说服消费者并消除其顾虑，新成立的汽车制造商往往会提供更长的保修期。即便大众并非新兴品牌，也同样采取了这一策略，不过是在中国市场。

由于早已进入中国市场，大众处于挑战者的地位。为吸引客户，它不得不采用通常只有新品牌才会使用的策略。就像中国品牌在欧洲所做的那样，它在最新一代电动车型上提供了相当创新的保修政策。

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作为该品牌首款电动轿车，它依然保持着最初的承诺：长度为4.80米的轿车售价为79,800元人民币，按当日汇率约合10,672欧元。但其CLTC测试循环下的续航里程为465公里（WLTP测试循环下则不足400公里）。而更高配版本的售价为100,000元人民币（13,374欧元），凭借51.9千瓦时的电池，其续航里程可达555公里（WLTP测试循环下约为450公里）。

正是这款配备大电池的版本参与了新的优惠活动。拥有大电池及基础版本配置，售价为85,900元人民币（11,488欧元），仅提供白色选项。更重要的是，它还享有600,000公里或8年的超长保修期。

当然，这并非面向所有客户，后者只能享受10万公里的保修服务。这一新版本专为出租车设计，这充分体现了Jetta品牌的市场定位。出租车通常属于较低端的车型，而大众Jetta长期以来在中国众多城市都承担着这一角色。

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