续航里程达1.003公里，9分钟即可充满电：比亚迪推出全新Denza N8电动车型，最大功率高达1,193马力

比亚迪在豪华电动汽车领域的攻势愈发强劲。在推出了系列中最先进的车型之后，现在轮到Denza N8登场了——这款大型SUV旨在吸引那些需要充足空间、卓越性能，尤其是希望在不频繁担心电池问题的情况下进行长途驾驶的用户。

这款新车型作为Denza N8L的五座替代选择，后者拥有六座布局。这样的设计能让车内空间得到更有效的利用，尤其是后备箱空间，同时为乘客提供更宽敞的乘坐环境。此外，它还配备了该集团最先进的技术，从智能空气悬架到后轮转向系统一应俱全。

但比亚迪真正希望展现优势的领域在于续航里程与充电速度的结合。Denza N8首次采用了第二代Blade电池以及Flash Charging技术，通过这两项技术，这家中国制造商旨在消除电动汽车驾驶者在长途行驶中仍面临的诸多限制。

Denza N8延续了该品牌π-Motion设计语言，拥有圆润的车身轮廓、以分体式LED灯组为特色的前脸以及主动进气系统。其外观更注重优雅感而非攻击性，不过其庞大的尺寸足以表明这是一辆豪华轿车。

Denza N8 EV — 主要特点

在车内设计方面，比亚迪以屏幕和数字化元素为主。最引人注目的是30英寸的巨大全景显示屏，此外还有一块1.1米宽的名为Skyline的屏幕。智能God's Eye 5.0系统负责处理各种先进的驾驶辅助功能，而DiSus-A空气悬架则旨在提供极高的舒适性。

由于没有第三排座椅，该车的后备箱容积可达1,046升，这一数值远超欧洲市场上大多数电动SUV的容量。此外，后排座椅还可以40/60的比例放倒，从而形成几乎平坦的载物平面，非常适合运送自行车、大件行李或露营装备。

在机械配置方面，Denza N8提供后驱版本，功率分别为320千瓦（435马力）和370千瓦（503马力）。更高阶的版本则为全轮驱动，配备三台电动机——一台位于前部，两台位于后部，总功率达890千瓦（1,210马力）。这一强劲动力让这款大型SUV跻身真正跑车的行列。

这种顶级配置采用了比亚迪的e3平台，该平台可实现后驱电机的独立控制，从而使车辆能够完成诸如指南针式转弯或低速精准移动等极为出色的操控动作。后置转向系统也有助于提升这款长度超过五米的车辆的操控性。

电池或许是其中最值得关注的部分。比亚迪提供了105.8千瓦时和130.2千瓦时两种容量版本，根据所选版本不同，在中国CLTC测试标准下的续航里程分别为800公里、840公里、970公里，甚至可达1,003公里。据我们估算，按照欧洲WLTP测试标准，这些数值大致相当于696公里至873公里。

除此之外，它还配备了Flash Charging快速充电技术，借助比亚迪开发的高功率充电设施，仅需9分钟即可将电池充至100%。这种组合极为出色，因为它既拥有超大容量的电池，又具备远低于市场常规水平的充电等待时间。

而其价格则再次凸显了中国市场与欧洲市场之间的差异。Denza N8共推出了六个版本，售价在269,900元至329,900元之间，按当前汇率换算大约相当于34,000欧元至41,500欧元。对于一款具备如此尺寸、配置及性能的豪华SUV而言，这一价格极具竞争力。

我们会在欧洲看到N8吗？目前比亚迪尚未确认，不过它的设计及配置似乎很适合我们的市场，因此一旦在中国市场正式上市后，宣布其进入我们的市场也不足为奇。