Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Це схоже на Renault 5 у дозі стероїдів, але Alpine A290 має бути кумеднішим, швидшим та міцнішим. Ми перевірили, чи справді це так. 15.10.2026 10:24 | Оновлено о 12:43 Європейці прокинулися. Тепер вони почали створювати кумедні електромобілі – і дивляться назад. Історія є однією з переваг, які вони мають проти все більшої кількості нових китайських конкурентів. Дивімося детальніше: Це Alpine Plus…
Нова технологія дозволяє ігнорувати слабкі елементи та може подовжити термін служби акумуляторів електромобілів за оптимальних умов на понад 20 відсотків. Детальніше у статті «Ігнорування слабких акумуляторів: дослідники подовжують термін служби акумуляторів електромобілів» на ecomento.de…
Після багаторічної науково-дослідницької роботи проект BELLE завершено. Цей проект надає рекомендації щодо електрифікації депо. Детальніше у статті «Проект BELLE: Магазин у депо як ключ до поширення електроавтомобілів» на ecomento.de…
У третьому кварталі 2026 року група Traton, яка належить до концерну Volkswagen, випустила 770 одиниць суто електричних автомобілів. Детальніше: Traton Group продала 770 електромобілів у Q3 2026 на ecomento.de…
Електромобіль Renault 4 E-Tech намагається відновити продажі, які не дуже процвітають, принаймні у порівнянні з стрімко популярним Renault 5, і тепер отримує оновлення зі змінами у дизайні та оснащенні; до того ж це робиться шляхом зниження ціни. Електромобіль Renault 4 E-Tech отримує оновлення, яке йде в тому ж дусі, що й нещодавнє оновлення Renault 5. Французький бренд скористався цим оновленням, щоб внести невеликі зміни у дизайн та покращити оснащення.
У 2025 році IVECO BUS Academy надала підтримку понад 6 500 учасникам через навчальні сесії по всій Європі, причому близько двох третин її курсів присвятовані електромобілям. Діяльність Академії охоплює знання у сфері багатоенергетичних технологій із особливим акцентом на електромобільність та включає, серед іншого, такі теми: навчання, організоване на місцях та адаптоване під потреби клієнтів, технічні навички для автомобілів, контроль якості навчання та використання віртуальної реальності для окремих процесів.
З цінами на дизель на рекордних рівнях, які ще будуть зростати, оператори поспішають почати трансформувати свої флоти. Останнім прикладом є DHL, яка зробила новий крок у електрифікації транспортування вантажів завдяки електричному вантажівці, яка вже працює в реальних умовах – без експериментів чи тестувань. Справжня робота. Логістичний гігант DHL зробив новий крок у електрифікації транспортування вантажів, включивши до своїх операцій вантажівку великої вантажопідйомності на електротязі.
Як і планувалося, Citroën справила фурор на Міжнародному автосалоні, представивши концепт 2 CV. Це не просто естетичний експеримент, а ознака відродження справжньої ікони у електричному вигляді. Електрична версія 2 CV, яку Citroën представить у 2028 році на наступному Міжнародному автосалоні. […] Стаття «Citroën створює сенсацію на Міжнародному автосалоні з концептом 2 CV» вперше опублікувалася на AVEM – Асоціації майбутнього електромобілів.
З 1 січня 2027 року покупцям буде надана допомога у розмірі 500 євро на встановлення зарядної станції… Стаття «Зарядні станції вдома: прийшла нова допомога, але з чіткими умовами» вперше опублікувалася на сайті Automobile Propre.
Аналіз приблизно 10 000 вживаних електромобілів показує: приблизно у кожному 85-му тесті спостерігається різниця напруги в елементах понад 50 мВ. До статті «Аналіз: кожен 85-й вживаний електромобіль має приховану відхилення елементів» на ecomento.de…
Інцидент стався на німецькій дорозі B17 поблизу Аугсбурга. Автомобіль швидкої допомоги прямував за викликом із увімкненими синіми вогнями та звуковим сигналом, а інші водії з’їжджали з дороги, щоб дати йому можливість проїхати. Однак один із них повів себе зовсім інакше. 36-річний чоловік не лише не поступився перевагою, але й залишився прямо перед автомобілем лікаря та – […]…
Фабріс Камболів, генеральний директор бренду Renault, підтвердив, що компанія працює над створенням електричної версії моделі Captur, яка з’явиться на ринку на початку наступного десятиліття. У моделі Symbioz також буде версія з нульовими викидами. Нещодавно Renault підтвердила призначення електричної платформи RGEV Medium 2.0 для свого заводу в Паленсії. Ця архітектура стане основою для принаймні трьох нових моделей: наступного Renault Scénic та його аналогів.
