Аналіз: кожен 85-й вживаний електромобіль має приховану відхилення елементів
Зображення: Porsche (символічне зображення)
Британська компанія-експерт з тестування Generational проаналізувала окремі елементи акумуляторів з приблизно 10 000 тестів вживаних електромобілів, які були проведені через сотні автодилерів у Сполученому Королівстві. Переважна більшість перевірених акумуляторів мала гарну балансованість. За даними компанії, при медіанному значенні різниця напруги між елементом з найвищою та найнижчою напругою становила лише 8 мілівольт (мВ).
Проте майже кожен 85-й тест виявляв відхилення клітини більше ніж на 50 мВ, які, за даними Generational, потребували подальшого дослідження. Приблизно кожен 200-й тест показував різницю понад 100 мВ, що вказувало на можливу основну проблему, яку необхідно було детальніше перевірити. Такі відхилення не завжди є помітними у об’єднаних даних про стан здоров’я (скорочено SoH = стан здоров’я).
„Інформація про стан здоров’я є незамінною для вживаних електромобілів, проте вона не розповідає всю історію стану акумулятора“, — каже генеральний директор Generational Олівер Філлпотт. Цей показник враховує ємність, але не обов’язково свідчить про те, чи правильно працюють окремі акумулятори в пакеті. Тому електромобіль може мати стабільний показник стану здоров’я, водночас маючи проблеми на рівні окремих клітин.
Акумулятор електромобіля складається з кількох сотень елементів, які підключені в групи та мають працювати разом. Пакет акумуляторів завершує процес заряджання, як тільки один із елементів першим повністю заряджується, та зупиняє процес розряджання, як тільки один із елементів першим розряджається. За словами Generational, це означає, що один слабкий елемент може обмежувати роботу всього акумулятора – щось, чого не можна побачити за допомогою середнього значення на рівні всього пакету акумуляторів. Якщо один елемент суттєво відрізняється від інших, система керування акумулятором також може обмежити заряджання чи розряджання для захисту найслабшого елемента – це може вплинути на дальність поїздки, показники рівня заряду та поведінку під час заряджання.
Проблеми з елементами часто залишаються непоміченими
За даними компанії, такі проблеми трапляються рідко, і водії часто спочатку не можуть їх помітити. Сигнальні лампи, повідомлення в кабіні чи помітні зміни у характері руху можуть бути відсутніми, доки відхилення не стане значнішим. У більш серйозних випадках може знадобитися дорогий заміну модулів чи акумулятора.
Акумулятори електромобілів часто становлять понад 40 відсотків вартості автомобіля. Для дилерів та компаній з фінансування проблеми, пов’язані з відхиленнями елементів акумулятора, можуть призводити до тривалих та дорогих ремонтів, коли автомобілі повертаються та припиняються платежі за фінансування. Тому Generational наголошує на необхідності перевірки стану акумулятора у кожному окремому автомобілі.
На думку експерта, під час оцінки відхилень клітин важливу роль відіграють рівень заряду та нещодавнє використання автомобіля. Відхилення на межі допустимих значень при низькому рівні заряду не обов’язково свідчить про постійну несправність, тоді як сильне відхилення, яке залишається навіть після спроби вирівняння клітин, є значно серйознішим.
Найновіший „Index Performance Battery“ від Generational був створений на основі понад 8000 тестів акумуляторів у Сполученому Королівстві та визначив середній показник стану акумулятора на рівні 95,15 відсотка. Водночас розкид показників між автомобілями зростав із збільшенням їхнього віку. За словами Generational, перевірені дані про стан акумулятора можуть допомогти дилерам більш обґрунтовано встановлювати ціни на автомобілі, захищати їхню залишкову вартість, зменшувати ризики закупівель та надавати споживачам більш чітку інформацію про найцінніший компонент електромобіля.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталих технологіях та рішеннях у сфері мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів