VW ID. Tiguan вступає у серійне виробництво

Лише через кілька тижнів після презентації VW ID. Tiguan компанія Volkswagen розпочала серійне виробництво цього електричного SUV на своєму заводі в Емдені. Хоча автомобіль не буде доступний у дилерських центрах до початку 2027 року, вже зроблено тисячі попередніх замовлень.

Початок виробництва VW ID. Tiguan

Зображення: Volkswagen

Volkswagen презентувала новий ID. Tiguan на початку жовтня. Він замінює електричний SUV ID.4 та його версію у форматі купе ID.5, хоча версії ID. Tiguan у форматі купе не буде. Завдяки новій назві VW ID. Tiguan компанія підкреслює тісний зв’язок цієї моделі з бестселером з двигуном внутрішнього згоряння Tiguan, який на сьогодні розійшовся тиражем понад вісім мільйонів одиниць.

Новий VW ID. Tiguan пропонує силові установки потужністю до 220 кВт, що дозволяє досягати дальності їзди до 600 км та мати здатність до буксирування вантажів вагою до двох тонн. Однак потужність заряджання вже викликала значну критику з боку читачів, оскільки вона далека від сучасних стандартів: менша батарея ємністю 58 кВт·год на основі технології LFP досягає потужності 105 кВт при швидкому заряджанні від DC, тоді як більша батарея ємністю 77 кВт·год на основі технології NMC здатна досягати потужності 165 кВт. Для отримання додаткової інформації перегляньте наш огляд моделі VW ID. Tiguan.

Volkswagen тепер розпочав серійне виробництво ID. Tiguan – не на своєму основному заводі, де нещодавно було скасовано проект „Gamechanger“, а в Емдені, як і планувалося раніше. Завод біля нідерландського кордону виробляє електромобілі вже близько двох років; останніми моделями були ID.4, ID.7 та ID.7 Tourer – універсална версія седана ID.7.

Виробництво ID.4 тепер припинено

Хоча Volkswagen і не згадувала про це у своїх повідомленнях, схоже, що виробництво ID.4 завершилося з початком виробництва ID. Tiguan. Варіанти ID.4, які можна було налаштувати, більше не доступні для замовлення, і виробник тепер на своєму веб-сайті пропонує лише готові автомобілі цієї моделі. Виробництво купе-версії ID.5, мабуть, було припинено кілька тижнів тому, оскільки готових одиниць більше немає.

Повертаючись до початку серійного виробництва VW ID. Tiguan, за допомогою якого Volkswagen прагне продовжити історію успіху сімейства ID, яке з моменту свого запуску у 2019 році випустило понад два мільйони автомобілів. Виробництво у залі 20b на заводі VW в Емдені вже розпочалося у присутності, серед інших, керівника бренду VW Томаса Шефера, заступника голови загальної ради робітників Юргена Манкопфа та прем’єр-міністра Нижньої Саксонії Олафа Ліса (SPD).

Завод у Емдені успішно перейшов на електромобільність

Крістіан Фольмер, член правління з питань виробництва та логістики у Volkswagen, сказав: «Початок виробництва ID. Tiguan — це особлива мить для заводу в Емдені. Це запуск є величезним спільним досягненням. Протягом останніх років наші колеги активно сприяли переходу до електромобільності, впроваджували нові технології та процеси, а також пристосовувалися до змінюючихся вимог виробництва. Завдяки своєму великому досвіду, гнучкості та особистій відданості вони створили умови для виробництва ID. Tiguan тут у найвищій якості. За це я хотів би висловити щиру подяку всім працівникам у Емдені».

Зображення: Volkswagen

• 1/6
• 2/6

За даними NDR, завод останнім часом виробляє 780 автомобілів на день у всіх серіях моделей. На сьогодні VW стверджує, що в Емдені вже виготовлено понад 500 000 електромобілів. Однак цей завод входить до списку об’єктів, які можуть бути закриті компанією VW, оскільки його функціонування після 2031 року залишається невизначеним.

Основні проблеми щодо майбутнього заводу

Ця турбота також відображена у заяві заступника голови ради працівників Юргена Манкопфа. Він сказав: «У Емдені завжди можна відчути, наскільки пристрасні колеги ставляться до своїх продуктів. ID. Tiguan тут у найкращих руках. Це може стати ключовим елементом для майбутнього заводу в Емдені протягом наступного десятиліття: ми дуже впевнені, що ID. Tiguan зробить вирішальний внесок у те, щоб VW зміг у 2034 році відсвяткувати 70 років історії в Емдені, згадуючи про горді досягнення у виробництві електромобілів».

Під час заходу, присвятованого початку серійного виробництва VW ID. Tiguan, прем’єр-міністр Олаф Ліс, який також є членом наглядової ради Volkswagen, виступив за збереження заводу VW в Емдені у робочому стані. За даними _Handelsblatt_, він зазначив, що «немає кінцевої дати для виробництва автомобілів у Емдені». Перші переговори щодо колективного договору у рамках цього конфлікту відбудуться 24 листопада. Хоча ці переговори не пов’язані безпосередньо з можливим закриттям заводу у 2031 році, профспілка IG Metall закликала до демонстрації в цей день під гаслом «Врятуймо VW Емден».

volkswagen-newsroom.com, ndr.de, handelsblatt.com (Ліс), igmetall.de (Демонстрація) (посилання німецькою мовою)