Mercedes EQS 500 4Matic — найшвидший електромобіль у тесті на 1000 км Nylanda. Результат — 8:45

Бьорн Ніланд оприлюднив 12 листопада відео з тесту на відстань 1000 км для Mercedes EQS 500 4Matic. Лімузин пройшов цю дистанцію за 8 годин 45 хвилин при температурі 3°C, що робить його найшвидшим серед усіх електромобілів, які норвезький ютубер піддав цьому тесту. BMW iX3 та Zeekr 7GT, найближчі конкуренти, потребували на таку саму відстань 8:50.

Під час тесту на 1000 км враховується загальний час проїзду разом із зупинками для заряджання, тому результат залежить одночасно від споживання енергії та від швидкості, з якою автомобіль поповнює акумулятор. У випадку EQS середня швидкість становить близько 114 км/год на всій дистанції, включаючи всі перерви. До того ж Mercedes їхав при температурі 3°C, а за таких умов електромобілі зазвичай споживають більше енергії, ніж влітку.

Новий EQS проти попередників

Автомобіль

Час на 1000 км

Mercedes EQS 500 4Matic

8:45

BMW iX3

8:50

Zeekr 7GT

8:50

старіші Mercedes EQS

9:05-10:00

П’ять хвилин переваги над iX3 та Zeekr 7GT — це на тисячі кілометрів небагато, на практиці це різниця лише однієї коротшої зупинки. Набагато більше значення має порівняння з попередніми моделями EQS, які у тому ж тесті проходили дистанцію з 9:05 до 10:00. Отже, нова модель швидша за своїх попередників на 20 хвилин до 1 години 15 хвилин. Mercedes не змінив клас автомобіля чи його призначення, проте все одно піднявся з більш низької частини таблиці на самий верх.

BMW також нещодавно показало, як воно справляється з довгою дистанцією: новий i3 50 xDrive пройшов 5887 км від Нордкаппу до Таріфи, а біля зарядних станцій провів загалом 2 години 46 хвилин при середній потужності 275 кВт.

Однак титул найшвидшого електромобіля має „зірку“. У всьому рейтингу Nylandа на 1000 км швидше проїхали лише три автомобілі: бензиновий автомобіль, автомобіль з можливістю заміни акумулятора та автомобіль на водень. Серед автомобілів, які поповнюють енергію виключно за допомогою зарядки, EQS 500 4Matic сьогодні посідає перше місце. Проте варто пам’ятати, що тестова версія цього автомобіля в Польщі коштує від 526 900 злотих, тож це явно не автомобіль для кожного.

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.