Volkswagen ID. Tiguan потрапив на конвеєр у Емдені. У 2027 році він замінить ID.4 та ID.5.

Volkswagen розпочав серійне виробництво електричного ID. Tiguan на заводі в Емдені. Наступного року цей новий SUV замінить у лінійці одночасно ID.4 та ID.5 та успадкує назву найпопулярнішої моделі бренду. У Німеччині та кількох інших країнах Європи замовлення приймаються з жовтня, а ціни починаються від 163 390 злотих.

Про початок виробництва Volkswagen оголосив у четвер. ID. Tiguan є третьою моделлю з серії, яку концерн називає „True Volkswagen“, після ID. Polo та ID. Cross, які вже продаються в Європі. При цьому бренд відмовляється від цифрових позначень у стилі ID.4 та повертається до назв, відомих з бензинової лінійки. Тим часом на німецьких заводах концерну відбуваються зміни, адже ID.3 у 2027 році переїде з Цвіккау до Вольфсбурга.

Томас Шефер, керівник бренду Volkswagen, у жовтні після презентації автомобіля сказав: „Tiguan — це наш найбільш продаваний модель у світі, а ID.4 та ID.5 належать до наших найуспішніших електромобілів. ID. Tiguan поєднує ці дві історії успіху“.

Кутаста форма, ручки та кнопки

Найбільше змінився зовнішній вигляд. Формувану форму ID.4 замінило кутасте кузовне покриття у стилі „Pure Positive“, яке значно більше нагадує бензиновий Tiguan із широким, масивним переднім частиною. Замість вбудованих ручок тепер є звичайні, висувні. Volkswagen стверджує, що автомобіль „виглядає як транспортний засіб преміум-сегмента“, а чи це так, ви самі оціните під час першої зустрічі на парковці.

У салоні є 10-дюймові цифрові панелі (Digital Cockpit), 15-дюймовий центральний екран та опційний 12-дюймовий екран для пасажира.

Під центральним екраном та на кермі знову з’явилися фізичні кнопки для керування клімат-контролем та іншими функціями, адже власники поточних моделей скаржилися на це у своїх відгуках. До цього додається режим Retro, який змінює дизайн циферблатів та екрана на стиль, відомий, зокрема, з першого Golf. У віртуальному гаражі на екрані можна розмістити одну з шести класичних моделей: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguana I, ралійний Race Touareg чи Garbus.

Три версії приводу та до 607 км за стандартом WLTP

Версія

Привід

Потужність

Акумулятор

базова

ззаду

140 кВт (190 к.с.)

58 кВт·год

потужніша

ззаду

210 кВт (286 к.с.)

77 кВт·год

4MOTION

4×4

220 кВт (299 к.с.)

77 кВт·год

За даними Volkswagen, найкраща конфігурація досягатиме дальності їзди 607 км за стандартом WLTP, що на приблизно 40 км більше, ніж у поточного ID.4. Виробник не навів окремо дальності їзди для кожної версії. Автомобіль буде доступний у трьох версіях оснащення: Trend, Life та Style. Базова ціна становить приблизно 181 тис. злотих, проте невідомо, чи Польща є одним із ринків, де вже збираються замовлення.

Америка отримає його пізніше

Після початку продажів у Європі, який запланований на початок 2027 року, ID. Tiguan потрапить до Північної Америки замість ID.4. Цін на цей ринок поки немає, а Volkswagen обіцяє надати деталі „у відповідний час“. Американський ID.4 має акумулятор ємністю 82 кВт·год та, за даними EPA, проїжджає до 291 милі (приблизно 468 км) у версії з заднім приводом та близько 263 миль (приблизно 423 км) у версії 4×4. Electrek оцінює, що ID. Tiguan досягне відстані понад 300 миль за даними EPA (приблизно 483 км) та буде коштувати приблизно стільки ж, скільки поточний ID.4, тобто близько 45 тисяч доларів. Обидві цифри є прогнозами американського видання, а не даними виробника.

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.