Сервіс роботизованих таксі Verne готується до запуску в Берліні
Провайдер роботаксі Verne готується до запуску в Німеччині, починаючи з столиці. Хорватська компанія повідомила electrive, що розбудовує свою діяльність у цій країні. Два оголошення про вакансії у Берліні дають підказки щодо структур, які вона планує створити. Verne ще не оголосила конкретної дати запуску.
Роботаксі Verne у Загребі, Хорватія
Зображення: Verne
Verne нещодавно оголосив про дві вакансії для запуску своєї діяльності в Німеччині: менеджер операцій флоту та оператор автономних транспортних засобів, відповідальний за керування системами автономних автомобілів під час етапів тестування та впровадження. Обидві посади знаходяться в Берліні, що свідчить про намір Verne запустити свою послугу робот-таксі в німецькій столиці.
Як повідомив представник преси Verne виданню _electrive_, обидві оголошення про роботу є частиною підготовки до ринку Німеччини. Компанія поки що не розкриває додаткових деталей щодо своїх планів щодо цієї країни.
Verne починає створювати операційну присутність
Представник преси Verne сказав: «Німеччина залишається пріоритетним ринком для міжнародного розширення Verne, як ми вже повідомляли раніше. Ми починаємо формувати нашу операційну присутність у Німеччині, і дві оголошені вакансії в Берліні є частиною цієї роботи».
Це вперше, коли Verne прямо підтверджує, що оголошення про роботу в Берліні пов’язані зі створенням власних операційних структур у Німеччині. Компанія явно вважає це важливим, адже генеральний директор Verne Марко Пейкович опублікував одне з двох оголошень про роботу на своїй сторінці в LinkedIn.
Німеччина вже відома як ключовий ринок
У червні 2024 року компанія Verne під час презентації своєї концепції роботаксі оголосила, що Німеччина стане одним із трьох перших запланованих ринків. Після запуску у Загребі, Хорватія, у 2026 році, що відбувся навесні цього року, послуга роботаксі мала спочатку поширитися на Великобританію та Німеччину, а потім — на інші країни Європи та Близького Сходу. Концепція включає саморозроблений роботаксі, створений спеціально для цієї мети, який є повністю безводійним та не має керма чи педалей. Однак цей повністю електричний двомісний автомобіль все ще знаходиться на етапі тестування, і Verne на початковому етапі використовує інші транспортні засоби для швидкого набуття практичного досвіду.
Verne є частиною хорватської групи Rimac, виробника гіперавтомобілів та постачальника першого рівня для автомобільної промисловості. Verne була заснована у 2019 році під назвою Project 3 Mobility Мате Рімачем, Марко Пейковичем та Адріано Мудрі. З того часу група Rimac привабила додаткових інвесторів, останнім з яких є Uber, і досі володіє 42 відсотками акцій Verne. Генеральний директор групи Rimac Мате Рімач є співзасновником та головою наглядової ради компанії з розробки роботаксі Verne.
Оголошення про роботу дають уявлення про плановану структуру
Оголошення про посаду менеджера операцій флоту є особливо показовим. Ця посада безумовно розташована в Берліні. Майбутній працівник буде відповідати за автопарк, включаючи транспортні засоби, операторів автономних систем, техніків у майстерні, інфраструктуру зарядки та постачання запасних частин. До обов’язків також належить щоденне технічне обслуговування та підготовка транспортних засобів до використання. Verne описує цю посаду як керування операціями автопарку, що забезпечує готовність транспортних засобів до використання щодня.
Ще однією цікавою деталлю є ключовий показник ефективності, який менеджер з операцій флоту буде поширювати з командою, відповідальною за обслуговування: кількість завершених поїздок, що приносять дохід, на одне транспортне засіб на день. Це свідчить про те, що Verne не лише створює структури в Берліні для технічних тестів, але й планує майбутню комерційну операцію з автономними таксі. У оголошенні про роботу також вимагається, щоб кандидати мали досвід керування флотом з принаймні 20–50 транспортних засобів, хоча Verne не вказує, чи буде його власний флот такого розміру.
Оператор автономних транспортних засобів для керування прототипами
Друга посада — оператор АВ, розташована у відділі автономного керування. Ця посада, схоже, поєднує функції водія, відповідального за безпеку, та технічного спеціаліста з тестування. Успішний кандидат буде керувати прототипами автономних транспортних засобів для збору даних та тестування, проводити оцінку безпеки та ризиків, а також діагностувати технічні проблеми на місці. До обов’язків також належить інтеграція та калібрування таких компонентів, як ЛіДАР, радар, камери та GPS. Бажано наявність професійного досвіду водіння. Ця посада свідчить про те, що Verne також планує створити у Берліні практичні завдання з тестування та розробки автономних транспортних засобів.
Однак Verne ще не оголосила конкретної дати запуску у Берліні, а також не визначила заплановану зону експлуатації чи розмір флоту. Компанія також не прокоментувала можливих переговорів із німецькими чи берлінськими владами щодо необхідних дозволів. Наразі ні сама Verne, ні її поточний технологічний партнер Pony.ai не входять до списку дозволів на тестування автономних транспортних засобів, виданих Німецьким федеральним управлінням автомобільних перевезень. Такий дозвіл є передумовою для подальшого отримання схвалення від місцевих влад на конкретну зону тестувань та експлуатації.
Також незрозуміло, які автомобілі будуть використовуватися в Берліні. Однією з можливостей є використання автомобілів, розроблених у співпраці з Pony.ai, таких як Arcfox Alpha T5, який вже працює в Загребі. Чи буде Verne замість цього — або на пізнішому етапі — використовувати власний двомісний роботаксі, спеціально розроблений для безводійної експлуатації в Німеччині, залишається відкритим питанням.
Початок роботи в Манчестері вже підтверджений
Одночасно з підготовкою в Німеччині Verne просуває своє розширення у Великобританії. «Як ми нещодавно оголосили, Манчестер — наш наступний напрямок. Ми вже розпочали там картографування та тести автономного керування. Незабаром ми оприлюднимо більше деталей щодо того, коли наш сервіс з’явиться на нових ринках».
Манчестер є наступним прямо оголошеним цільовим ринком для Verne. Там вже тривають роботи з картування та тести з автономними транспортними засобами. Однак компанія не вказала, коли саме буде запущений сервіс роботаксі в Манчестері, а також не надала можливу дату початку роботи в Німеччині.
_Джерело: Заяви електронною поштою_, letsverne.com (Менеджер з операцій флоту), letsverne.com (Оператор автономних транспортних засобів)