Це найшвидкіші електромобілі з можливістю швидкої зарядки, які продаються у Великобританії.

Функції

Від BMW та Volvo до Xpeng та Denza — ці автомобілі пропонують найпотужнішу систему заряджання на ринку, яка досягає 1 500 кВт

MA

Метт Аллан

12 листопада 2026 року, 14:30 GMT · 6 хвилин на читання

Додати як улюблений джерело в Google

Серед усіх найбільших змін у світі електромобілів за останні кілька років виділяються дві ключові сфери.

Перша — запас ходу. Замість того, щоб задовольнятися 200 милями, ми вже за кілька років почали вимагати 400 або навіть 500 миль.

Друга — потужність заряджання. Можна стверджувати, що швидкість підзарядки автомобіля є настільки ж важливою, як і запас ходу між зарядками. І саме в цій сфері технології розвивалися, можливо, ще більш вражаюче.

У останні місяці компанія Geely представила технологію заряджання з швидкістю 2,25 млн Вт – це в 10 разів швидше, ніж у моделі Polestar 2, випущеної кілька років тому. Крім того, такі виробники, як Chery та BYD, обіцяють швидкість заряджання 1 400 кВт або 1 500 кВт.

За цими показниками зарядка на 10–80% може відбутися менш ніж за п’ять хвилин. Однак майже всі ці автомобілі та зарядні пристрої наразі доступні лише в Китаї. Тож, хоча Zeekr Z01 технічно є найшвидшим електромобілем для заряджання у світі, ми хочемо зосередитися на автомобілях, які наші читачі можуть справді придбати.

Час заряджання залежить від розміру акумулятора автомобіля, потужності заряджання та тривалості підтримки цієї потужності, але для простоти ми використовуємо заявлену максимальну потужність постійного струму як показник швидкості заряджання.

Ось список найшвидших електромобілів з можливістю швидкого заряджання, які наразі продаються у Великобританії.

Mercedes CLA/Porsche Taycan/Audi e-tron GT – 320 кВт

У нижній частині таблиці надшвидкого заряджання спостерігається певна щільність моделей. Тож на початку ми маємо трійну нічию.

Чотиридверні гранд-турири від Porsche та Audi є преміальними автомобілями з високою потужністю та високою ціною, які здатні зарядити свої акумулятори ємністю 97 кВт·год з 10 до 80% всього за 18 хвилин, при цьому виглядаючи дуже ефектно. На противагу цьому Mercedes CLA – це значно більш доступний серійний седан, який демонструє найновішу технологію 800 В від Mercedes. Розроблений для амбітних керівників, він пропонує велику дальність поїздки та короткий час заряджання: до 480 миль дальності та час зарядки з 10 до 80% всього за 22 хвилини.

Polestar 5/Polestar 3/Volvo ES90/Lotus Eletre – 350kW

Ще одна нічия у боротьбі за наше наступне місце. Polestar 3 та Volvo EX90 – це споріднені шведські SUV, обидва створені на платформі Volvo SPA2, яка нещодавно була оновлена до архітектури 800V. Хоча EX90 спирається на традиції Volvo у створенні складних семимісних SUV, Polestar прагне до більш спортивного стилю. Обидва автомобілі оснащені акумулятором ємністю 107 кВт·год, який може бути заряджений з 10% до 80% за 22 хвилини. Також, ґрунтуючись на системі SPA2 та маючи такі самі технічні характеристики, ES90 є седаноподібним аналогом семимісного EUV від Volvo.

У свою чергу, Polestar 5 – це абсолютно окремий проект: це гранд-турист з потужністю 872 к.с., який вирізняється високою швидкістю та стабільністю, а також здатністю заряджати свій акумулятор ємністю 106 кВт·год з 10% до 80% за 22 хвилини.

У той же час Lotus знаходиться десь посеред усіх цих моделей. Це позашляховик повного розміру з елементами розкіші, який може розганятися з 0 до 62 миль/год менш ніж за 3 секунди. Цей перший позашляховик від Hethel прагне стати повноцінним продуктом з високими технологіями та високою продуктивністю: він має потужність понад 900 к.с., а час зарядки акумулятора ємністю 109 кВт·год від 10 до 80% становить 20 хвилин.

BMW ix3/i3/Volvo EX60 – 400 кВт

BMW iX3 став визначною моделлю, оскільки був першим електромобілем у Великобританії з дальністю їзди 500 миль, хоча згодом його випередив схожий i3, який може проїхати 566 миль. І позашляховик iX3, і седан i3 працюють на спеціалізованій платформі для електромобілів 800 В з найновішим обладнанням BMW 6-го покоління. Це забезпечує вражаючу потужність – до 463 к.с. – а також ще більш вражаючу швидкість зарядки: акумулятор ємністю 108 кВт·год заряджається від 10 до 80% всього за 21 хвилину.

Одразу після iX3 з’явився Volvo EX60, який надійшов у продаж через кілька місяців та миттєво захопив лідерство у класі завдяки дальності поїздки до 503 миль. Як і iX3, EX60 – це преміум-SUV, орієнтований на комфорт та сучасні технології, який поєднує високу потужність та вражаючу дальність поїздки з не менш вражаючою швидкістю заряджання. Знайшовши відповідний публічний зарядний пристрій, менша батарея ємністю 95 кВт·год зарядиться з 10% до 80% за 16 хвилин, тоді як більша батарея ємністю 117 кВт·год – за 19 хвилин.

Lotus Emeya – 443 кВт

Протягом деякого часу Emeya справді була найшвидшим електромобілем із швидкою зарядкою на ринку, але протягом останнього року її перевершили інші моделі. Проте її потужність у 443 кВт залишається надзвичайно вражаючою, що дозволяє акумулятору об’ємом 99 кВт·год заряджатися від 10% до 80% менш ніж за 14 хвилин. Після повного заряджання цей акумулятор живить два двигуни, які разом забезпечують потужність до 905 к.с., що дозволяє цьому розкішному, високотехнологічному суперседану Lotus розганятися з 0 до 62 миль/год лише за 2,78 секунди.

Xpeng G6 – 451 кВт

У багатьох аспектах Xpeng G6 є досить непримітним автомобілем. Ззовні він схожий на клон Tesla Model Y, а всередині нагадує будь-який інший китайський електромобіль. Його керування також не є особливо захоплюючим, хоча версія Performance має потужність 480 к.с. Однак G6 вирізняється своєю здатністю до швидкого заряджання через DC на рівні 451 кВт, що дозволяє зарядити його акумулятор ємністю 80,8 кВт·год з 10 до 80% всього за 12 хвилин.

Mercedes-AMG GT SUV – 600 кВт

Не задовольнившись створенням найпотужнішого у світі позашляховика, Mercedes-AMG також розробила один із найшвидше заряджаючихся електромобілів, які зараз доступні на ринку. Завдяки максимальній швидкості заряджання в режимі DC 600 кВт цей суперпозашляховик може зарядити свою величезну акумуляторну батарею ємністю 128 кВт·год з 10% до 80% всього за 16 хвилин. Це, мабуть, навіть добре, адже завдяки потужності понад 1 150 к.с. ми вважаємо, що власники досить швидко вичерпають енергетичні резерви цього позашляховика. Незабаром буде представлений GT 4-Door Coupe, який буде мати таку саму систему живлення 800 В та таку ж максимальну швидкість заряджання, як і позашляховик.

Denza Z9 GT – 1 500 кВт

BYD не діє напівхідцями, і це особливо помітно у моделі Denza Z9 GT. Denza є преміум-підрозділом BYD, а Z9 GT – її флагманською моделлю. Це тримоторний купе за ціною 107 000 фунтів стерлінгів, який розвиває потужність 1 140 к.с. та проходить дистанцію 0–62 миль/год лише за 2,7 секунди. Ще важливішим є те, що це перший автомобіль у Великобританії, який підтримує технологію швидкої зарядки Flash Charging від BYD потужністю 1 500 кВт, яка поступово впроваджується у дилерських центрах BYD. За ідеальних умов така висока потужність зарядки дозволить акумулятору Z9 GT ємністю 122,4 кВт·год зарядитися з 10% до 80% за дивовижні п’ять хвилин. Дводверний Z має таку саму архітектуру 1 000 В та швидкість зарядки.