Tesla припиняє продаж усіх моделей Cybertruck, крім Cyberbeast за ціною 109 990 доларів

Тепер Tesla продає у США лише одну версію Cybertruck – тримоторну Cyberbeast, ціна на яку знову зросла на 7 500 доларів і становить 109 990 доларів.

Версії Dual Motor та Premium AWD все ще вказані в конфігураторі Tesla, але вони пофарбовані сірим кольором та не можуть бути обрані. Отже, найдешевший Cybertruck, який можна замовити сьогодні, коштує 109 990 доларів, що на 57% більше, ніж 69 990 доларів на початку серпня.

Два підвищення цін за тиждень

Ось що показує сьогодні конфігуратор Tesla у США з адресою доставки в Лос-Анджелесі:

Dual Motor AWD: 82 490 доларів, замовити неможливо

Premium AWD: 92 490 доларів, замовити неможливо

Cyberbeast: 109 990 доларів, єдина версія, яку можна обрати

Тиждень тому ціна Cyberbeast становила 102 490 доларів. Раніше вона була 99 990 доларів. Це означає зростання на 10 000 доларів (10%) приблизно за тиждень для автомобіля, який залишився незмінним: запас ходу приблизно 320 миль, потужність тяги 11 000 фунтів та прискорення від 0 до 60 миль/год за 2,6 секунди.

6 листопада, у той самий день, коли Ілон Маск оголосив про припинення виробництва Cybertruck, Tesla підвищила ціни на цей автомобіль на 10% та призупинила прийом замовлень на базову версію Dual Motor. Це зробило версію Premium AWD за ціною 92 490 доларів основною опцією. Тепер її також більше немає, без жодних повідомлень. Конфігуратор більше не дозволяє обирати цю версію.

Нові запаси також не є альтернативою. Коли ми перевіряли, пошук запасів у Tesla не показав жодних нових Cybertruck у радіусі 200 миль від Лос-Анджелеса.

Ось так і закінчується проблема з незавершеними замовленнями

Це сталось через два дні після того, як Маск продовжив виробництво Cybertruck до кінця літа 2027 року, щоб «розібратися з більшою кількістю незавершених замовлень». У понеділок він заявив, що темпи замовлень «значно перевищують» темпи виробництва, і що Tesla «доведеться повертати гроші за депозити багатьом людям».

Якщо справді існує проблема з незавершеними замовленнями, припинення виробництва двох дешевших версій — це один із способів обмежити її до того, як лінія зупиниться. Це також спрямовує будь-який залишковий попит на найдорожчу та найбільш прибуткову версію вантажівки.

Але дані про продажі не свідчать про проблеми з попитом на вантажівки в зворотному напрямку. Ми оцінюємо, що у третьому кварталі Tesla поставила від 7 000 до 8 000 моделей Cybertruck, що становить темп приблизно 30 000 одиниць на рік при загальній потужності виробництва понад 125 000 одиниць. А у лютому Tesla пропонувала Cybertruck із подвійним двигуном за ціною 59 990 доларів „лише протягом наступних 10 днів“.

Це на 50 000 доларів дешевше, ніж найдешевша версія Cybertruck, яку можна замовити сьогодні. Через дев’ять місяців.

Деякі з покупців, які заплатили 59 990 доларів, досі чекають на доставку, яка відкладена до 2027 року. Tesla не повідомила, чи будуть їхні замовлення чи будь-які інші замовлення на моделі з подвійним двигуном та преміум-версії виготовлені до завершення виробництва.

Думка Electrek

Це план поступового завершення виробництва, і все відбувається швидше, ніж я очікував. Оголошують про кінець виробництва, підвищують ціни, відкладають у продаж дешевші версії та продають останні фургони у найдорожчій формі. Tesla намагається отримати якомога більше прибутку з кожного залишкового Cybertruck.

Я не звинувачую Tesla у бажанні отримати маржу з проекту, від якого вони відступають. Але це робить твердження про „залишкові замовлення“ саме такими, якими ми їх описували: поспішним завершенням виробництва, створеним Tesla шляхом оголошення про кінець, яке тепер монетизується за допомогою ціни у 109 990 доларів. Це не дуже добре для тих, кому у 2019 році казали, що цей фургон коштуватиме від 39 900 доларів, або що версія з трьома двигунами коштуватиме 69 900 доларів.

Якщо ви хочете Cybertruck, який не є Cyberbeast, вам доведеться шукати вживаний варіант. Я б стежив за цінами на вживані автомобілі, адже вантажівка, виробництво якої припиняється без дешевшої нової моделі, може зберігати свою вартість краще, ніж це було протягом останніх двох років.