Tesla підвищує ціну на Model Y AWD у розмірі 41 990 доларів: тепер вартість повнопривідної версії на 8 000 доларів вища

Tesla видалила зі свого онлайн-конфігуратора у США версію Model Y All-Wheel Drive за ціною 41 990 доларів. Найдешевшою версією Model Y з двома двигунами, яку можна зараз замовити, є Model Y Premium AWD за ціною 49 990 доларів, що на 8 000 доларів дорожче.

Ця версія існувала трохи більше дев’яти місяців. Tesla запустила її на початку лютого, і вона зникла без жодних пояснень з боку компанії.

Що залишилося у лінійці Model Y

Ось що на сьогодні вказує дизайнерський студія Model Y у США (ціни до врахування комісії за доставку):

Model Y Rear-Wheel Drive: 39 990 доларів (запас ходу за даними EPA – 348 миль, прискорення з 0 до 60 миль/год – 6,8 секунди)

Model Y Premium Rear-Wheel Drive: 45 990 доларів (запас ходу – 355 миль, прискорення – 5,4 секунди)

Model Y Premium All-Wheel Drive: 49 990 доларів (запас ходу – 327 миль, прискорення – 4,3 секунди)

Model Y Performance: 57 990 доларів

Model Y L Premium (шість місць): 61 990 доларів

Коли у лютому Tesla представила базову версію Model Y AWD, це була по суті спрощена версія Model Y з другим двигуном. Її дальність руху становила 294 милі, прискорення з 0 до 60 миль/год — 4,6 секунди, а салон залишався таким самим, як у базової версії з заднім приводом. За додаткові 2 000 доларів порівняно з версією з одним двигуном це була найбільш розумна ціна для повного приводу, яку Tesla пропонувала протягом багатьох років.

І версія з повним приводом — не єдина зміна. У лютому версія Premium RWD коштувала 44 990 доларів, а Premium AWD — 48 990 доларів. Тепер обидві коштують на 1 000 доларів більше.

Якщо підсумувати, найдешевший Model Y з повним приводом за дев’ять місяців подорожчав з 41 990 доларів до 49 990 доларів. Це на 19% більше.

Конкуренти все ще продають кросовери з повним приводом приблизно за 40 000 доларів

Цей момент часу не є сприятливим для конкурентоспроможності Tesla. Chevrolet Equinox EV LT 1 AWD 2027 року починається від 40 295 доларів до місця доставки, з дальністю їзди 307 миль за даними EPA. Ford Mustang Mach-E Select AWD починається від 40 795 доларів.

Обидва ці автомобілі тепер коштують на понад 9 000 доларів дешевше найдешевшого кросовера з повним приводом від Tesla.

Якщо ви живете в регіоні з снігопадами та розглядали можливість покупки нового Model Y, ситуація ще більше погіршилася. У асортименті Tesla все ще можна знайти деякі базові версії з повним приводом, але як тільки вони закінчаться, більше їх не буде.

Це також останнє скорочення в серії кроків Tesla щодо зменшення асортименту протягом року. У січні Ілон Маск припинив виробництво Model S та Model X, щоб звільнити потужності в Фремонті для Optimus, а виробництво Cybertruck також поступово припиняється. Тим часом найновішим автомобілем від Tesla є Model Y L вартістю 61 990 доларів, який знаходиться на вершині цінового діапазону, а не внизу.

Думка Electrek

Нам сподобався цей варіант оснащення. Це був перший раз за довгий час, коли Tesla розглядала повний привід як опцію за 2 000 доларів, а не як дорогий додатковий пакет разом із кращим інтер’єром, що дозволило Model Y потрапити у ту саму цінову категорію, що й Equinox EV та Mach-E з повним приводом.

Тепер цей варіант зник, а ціни на преміум-версії ще більше зросли на 1 000 доларів. Tesla не пояснила жодної з цих змін. Вона рідко це робить останнім часом.

Існують дві ймовірні причини. Або у Tesla не вистачає можливостей для виробництва Model Y, тож вони воліють заповнювати їх преміум-версіями з вищою маржою, або дешевий повний привід просто не продавався. Ми не знаємо, яка з причин правильна. Але обидві призводять до одного для покупців: дорожчого Model Y.

У Tesla є така тенденція. Назва „Standard“ для їхніх дешевших моделей Model Y та Model 3 протрималася кілька місяців. Cybertruck із одним двигуном, єдина логічна версія, зникла вже через кілька днів. З’являються дешевші версії, вони отримують увагу ЗМІ, а потім тихо зникають.

Це проблема для компанії, чия лінійка автомобілів для споживачів скорочується до двох моделей. Model Y є основним продуктом Tesla. Скорочення асортименту в нижній ціновій категорії — це протилежне тому, що слід робити, якщо пріоритетом є зростання продажів електромобілів.

Скільки часу залишилося, перш ніж модель із заднім приводом вартістю 39 990 доларів потрапить у ту саму ситуацію?