Tesla витискає ще більше грошей з Cybertruck перед тим, як він зникне.
Tesla вдруге за тиждень підняла ціну на Cybertruck.
Компанія також припинила виробництво всіх версій Cybertruck, залишивши лише найдорожчу версію під назвою Cyberbeast.
Якщо ви хочете придбати один із останніх Cybertruck, його ціна тепер становить щонайменше 109 990 доларів.
У Tesla Cybertruck залишилося приблизно вісім місяців до завершення виробництва. І хоча компанія не називає зупинку дверей із нержавіючої сталі несправністю (незважаючи на те, що це стало найкороткоживучим моделлю у лінійці Tesla), схоже, Tesla робить усе можливе, щоб отримати з неї якомога більше грошей перед остаточним припиненням виробництва.
Лише через кілька днів після оголошення про припинення виробництва Cybertruck, Tesla скоротила кількість доступних версій до однієї – найвищої версії Cyberbeast, ціна якої сягає вражаючих 109 990 доларів. Схоже, компанія сподівається, що шанувальники готові заплатити величезні гроші за один із найдивніших вантажівок усіх часів, поки він ще продається.
Проте доступність цього блискучого трапецієподібного вантажівки завжди була проблемою. І це, можливо, стало однією з причин його провалу.
Спочатку, коли Cybertruck було представлено у 2019 році, його ціна мала становити 40 000 доларів. Очікувалося, що автомобіль матиме дальність проїзду до 500 миль та здатність тягнути вантаж вагою 14 000 фунтів. Однак жоден з цих планів не здійснився. Натомість цього року Tesla представила базову версію за ціною 59 990 доларів, але вже через 10 днів підняла ціну на 5 000 доларів, після чого припинила виробництво цієї версії до вересня.
У результаті ціни склали: Dual Motor AWD – 74 990 доларів, Premium AWD – 84 990 доларів, а Cyberbeast – 99 990 доларів. Коли Маск минулого тижня оголосив про припинення виробництва Cybertruck, компанія майже негайно підняла ціни на всі версії на 10%. Ціна Dual Motor AWD сягнула 82 490 доларів (але її більше не можна було замовити), Premium AWD – 92 490 доларів, а Cyberbeast – 102 490 доларів.
Це знову змінилося. Варіанти Dual Motor AWD та Premium AWD більше недоступні. І так само, як і коли він з’явився на ринку, Cybertruck прямує до виходу, причому для замовлення залишився лише його високопродуктивний варіант Cyberbeast із трьома двигунами (плюс ще одне підвищення ціни на 7 500 доларів). Він має дальність їзди 320 миль за оцінками EPA, час прискорення з 0 до 60 миль/год 2,6 секунди та підвіску з регулюванням висоти. Зміну спочатку виявив блог Tesla Not A Tesla App.
Генеральний директор Ілон Маск стверджує, що провал Cybertruck не пов’язаний з тим, що він нерентабельний. Насправді, за його словами, темпи замовлень наразі перевищують залишки запасів у Tesla, і автовиробник «доведеться повертати гроші за депозити багатьом людям» через 8 місяців, коли виробництво буде припинено. Дійсно, на веб-сайті Tesla вказано, що доставка вантажівок Cyberbeast, замовлених сьогодні, відбудеться у період з березня по червень 2027 року. Тож, можливо, скорочення асортименту — це також спосіб уповільнити надходження замовлень та оптимізувати виробництво під час його завершення.
Але обсяги виробництва цього вантажівки значно поступаються тим показникам, які Tesla та Маск ставили собі багато років тому. За словами Tesla, завод Gigafactory у Техасі призначений для виробництва 125 000 Cybertruckів на рік. Маск заявляв, що обсяги виробництва можуть досягти 250 000 Cybertruckів на рік, з амбіціями збільшити цю кількість до 500 000 вантажівок. За даними Reuters, у найкращому 2024 році Tesla продала 37 965 одиниць, випередивши всі інші електричні пікапи. У 2025 році компанія, за оцінками, продала приблизно 20 237 вантажівок. Схоже, просто не вистачало покупців, готових заплатити за те, що пропонував Cybertruck — до того ж для деяких він став своєрідною „мобільною“ версією капелюха MAGA, що також не сприяло продажам.
Яка у вас думка?
Це не вперше, коли Tesla підвищує ціну на модель напередодні її виходу на ринок. Коли цього року компанія припинила виробництво Model S та Model X, вона додала до „Signature Edition“ кожної з цих машин премію у розмірі 35 000 доларів та продала всі 350 останніх екземплярів, вироблених до останньої машини, яка зійшла з конвеєра.
Model S була іконою — електромобілем, який започаткував сучасну революцію в галузі електромобілів. Ці останні екземпляри, безумовно, стануть предметами колекціонування. Чи зможуть останні Cybertruck після короткого періоду виробництва позбутися своїх „тягарів“ та стати легендами? Час покаже.
Більше новин про Tesla