Tesla розширює виробництво Cybertruck після того, як Маск визнав свою „сентиментальність“

Генеральний директор Tesla Ілон Маск оголосив, що компанія трохи подовжить виробництво Cybertruck, щоб обробити велику кількість замовлень, які накопичилися.

У середу Маск повідомив, що «щоб обробити більшу кількість замовлень на Cybertruck, виробництво буде продовжене до кінця літа 2027 року».

Щоб обробити більшу кількість замовлень на Cybertruck, виробництво буде продовжене до кінця літа 2027 року

— Ілон Маск (@elonmusk) 11 листопада 2026 року

Tesla вже намагалась спростити своє виробництво Cybertruck у останні місяці, скасувавши кілька версій автомобіля та пропонуючи лише Cyberbeast — найдорожчу версію, ціна якої починається з 109 990 доларів. Ще дві версії, Cybertruck All-Wheel-Drive та Premium All-Wheel-Drive, були припинені у виробництві.

Було багато критики щодо рішення Tesla припинити виробництво Cybertruck, але прогнози компанії акцентують увагу на Cybercab та автономності. Приміщення на заводі Gigafactory Texas, які не є необхідними, тепер відводяться під Cybercab, оскільки компанія справді переходить до моделі „транспорт як послуга“.

Ще існує невелика ймовірність того, що Cybertruck виживе. Вчора ввечері компанія-переоснащувач Tesla Unplugged Performance запропонувала взяти лінійку Cybertruck у Tesla та продовжити її виробництво разом із CyberSUV.

Проте, схоже, Tesla завершує виробництво Cybertruck за власними умовами після трьох з половиною років його існування. Це все ще здається досить нереальним; я думаю, багато хто з нас вважав, що Cybertruck буде існувати ще багато років.

Маск додав більше деталей, зазначивши, що хоча це і не найрозумніший крок, «у цьому світі мусить бути місце для сентиментальності, інакше який у цього сенс?»

До речі, з точки зору максимізації прибутку це не найрозумніший крок, але у цьому світі мусить бути місце для сентиментальності, інакше який у цього сенс?

— Ілон Маск (@elonmusk) 11 листопада 2026 року

Інші електромобілі-пікапи на ринку зіткнулися з подібною долею.

Компанія Detroit скасувала проект Ford F-150 Lightning через постійні збитки від його продажів. Цей пікап ніколи не був прибутковим, і Ford досі зазнає квартальних збитків у сегменті електромобілів. Однак ситуація поступово покращується, адже у компанії є плани щодо пікапа для масового ринку, який, ймовірно, знайде значний попит, якщо Ford зможе все зробити правильно.

Можливо, з’явиться ще одне розширення або навіть повна зміна підходу. Лише Маск знає.