Range Rover Evoque та Velar припинять виробництво у 2027 році
Зображення: Land Rover
JLR (Jaguar Land Rover) припинить виробництво Range Rover Evoque та Range Rover Velar (зображення зі статті) у середині 2027 року. Про це компанія повідомила американському професійному журналу Car and Driver. Обидва SUV будуть продаватися на вибраних ринках зі значним попитом протягом наступного року. За словами керівника Range Rover Мартіна Лімперта, прямих наступників цих моделей не планується.
З появою Evoque та Velar з асортименту Range Rover зникають два найбільш доступні за ціною моделі. Evoque був представлений у 2011 році, а з 2018 року пропонується у другому поколінні, тоді як Velar вийшов на ринок у 2017 році. Пізніше також були представлені електрифіковані версії цих автомобілів. За словами Лімперта, припинення виробництва цих двох серій є частиною переосмислення позиціонування Range Rover як окремого бренду розкоші в межах концерну JLR. У рамках так званої стратегії House-of-Brands бренди Defender та Discovery мають у майбутньому більше охоплювати менші та дешевші сегменти автомобілів.
Майбутня лінійка Range Rover має складатися з класичного Range Rover, Range Rover Sport та нового Range Rover GT. GT позиціонується як окрема модель, орієнтована більше на дорожнє використання, і спочатку має вийти на ринок із повністю електричним приводом. Лімперт зазначив для Autocar, що цей автомобіль не був створений як прямий наступник Velar. За інформацією британського фахового журналу, випуск запланований на початок 2027 року, а пізніші гібридні версії мають доповнити асортимент приводів.
Технічною основою нового Range Rover GT є Electrified Modular Architecture (EMA), яку JLR розробляє для свого наступного покоління автомобілів. Виробництво планується на британському заводі в Хейлвуді, який буде переобладнаний для виготовлення нових електрифікованих моделей. Там також має з’явитися ще одна модель з сімейства Defender на цій же архітектурі. У червні JLR також підтвердив, що у майбутньому на платформі EMA, окрім батарейних електромоторів, будуть пропонуватися також повні гібридні силові установки.
Перегляд асортименту моделей відбувається паралельно зі зміною стратегії електрифікації британського концерну. Влітку виробник оголосив, що і надалі планує пропонувати залежно від бренду та ринку моделі з м’якими гібридами, повними гібридами, гібридами з можливістю підзарядки та електромобілі. Вже були представлені повністю електричні версії Range Rover та Range Rover Sport на основі існуючої архітектури MLA. Завершення виробництва Evoque та Velar є частиною більш широкої трансформації програми моделей, під час якої Range Rover буде більше орієнтований на вищий сегмент ринку розкішних автомобілів.
Ви виявили помилки? Тоді будь ласка, повідомте нам
електронною поштою
про це. Дякую!
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами