Що спільного у Renault 4CV та технології E-Tech? Відповідь криється у 75 роках історії компанії в Іспанії.

Є бренди автомобілів, які продаються в Іспанії, та інші, які з часом стають частиною її історії. Renault належить до другої групи.

Її взаємозв’язок із нашою країною розпочався у 1951 році зі створення компанії FASA, а перший великий промисловий крок було зроблено у 1953 році, коли у Вальядоліді почали виробляти Renault 4CV. З того часу змінилися автомобілі, заводи та технології, але Іспанія й надалі займає стратегічне місце для цієї компанії.

Розмір цієї історії краще зрозуміти за допомогою деяких цифр. Завод у Вальядоліді виробив вже понад вісім мільйонів автомобілів, тоді як у Паленсії цей показник досяг семи мільйонів ще у 2018 році. Це цифри, які свідчать про масштаб промисловості, але також про безперервність, адже за ними стоять десятиліття технологічних досягнень, зміни продукції та дуже тісні зв’язки з іспанською промисловою структурою.

Через іспанські заводи проходили такі моделі, як Renault 4, Renault 5, Renault 8, Renault 12, Renault 18, Renault 21, Clio, Megane та Captur. Це автомобілі з абсолютно різних епох, які не лише заповнювали лінії виробництва, а й стали частиною доріг, спогадів та повсякденного життя кількох поколінь іспанців.

Сьогодні ці самі заводи виробляють зовсім інші автомобілі. У Вальядоліді виробляють Captur та Symbioz, тоді як у Паленсії — Austral, Espace та Rafale. Усі ці моделі мають версії full hybrid E-Tech, що зробило Іспанію світовим центром гібридизації Renault Group та надало цим заводам ключову роль у технологічній стратегії компанії.

Саме там знаходиться міст між тим 4CV та сучасними гібридними автомобілями. Технології можуть бути абсолютно різними, але за ними все одно залишається одна й та сама промислова структура, яка вже понад сім десятиліть адаптується до кожних змін у автомобільній галузі — від найпростішої механізації до сучасної електрифікації та цифровізації.

Captur є одним із найкращих прикладів цієї еволюції. Його виробляють у Вальядоліді з 2013 року, і з цих заводів вже випущено понад 2,6 мільйона одиниць. За трохи більше десяти років модель еволюціонувала до версії з технологією full hybrid E-Tech, зберігши при цьому своє іспанське виробництво — що є дуже яскравим прикладом того, як заводи змінювалися разом із самими автомобілями.

Майбутнє Renault також проектується в Іспанії

Одним із менш відомих аспектів присутності Renault в Іспанії є не лише її лінії збірки. У Вальядоліді знаходиться один із п’яти міжнародних інженерних центрів компанії, найважливіший з них, поступаючись лише Technocentre Renault у Франції, що робить Іспанію ключовою точкою як у розробці, так і у виробництві.

Звідти здійснюється робота у сферах інженерії, розробки та міжнародної конкурентоспроможності, з прямою участю у розвитку майбутніх продуктів та процесів. Ця діяльність дозволяє частині доданої вартості Renault в Іспанії не обмежуватися лише складанням, а поширюватися також на завдання інновацій та покращення промисловості, що зрештою впливає на інші ринки.

Іспанський внесок стосується також ще однієї з великих викликів цієї галузі – циркулярної економіки. У нашій країні у Renault є два центри Refactory, які присвятовані реконструкції та подовженню терміну служби автомобілів та їхніх компонентів. Це два з шести таких центрів, які компанія має зараз у всьому світі, що свідчить про важливе місце Іспанії в цій галузі промисловості.

Ці зміни торкнулися також самих процесів виробництва. Цифровізація, аналіз даних, штучний інтелект чи скорочення споживання ресурсів вже є частиною заводів, які змушені розвиватися в тому ж темпі, що й автомобілі, які вони виробляють. Ця модернізація дозволяє поєднати промислову історію, що почалася понад сім десятиліть тому, із етапом, який характеризується електрифікацією та новими формами виробництва.

75 років, які також святкуються з поглядом у майбутнє

Після 75 років виробництва автомобілів в Іспанії Renault не лише святкує свою історію, а й дивиться у майбутнє. Цей погляд також включає визнання моделей, які сьогодні уособлюють промисловий та технологічний розвиток бренду, особливо тих, що продовжують виходити з іспанських заводів.

Саме тому Renault обрала моделі Captur GLP та Austral full hybrid E-Tech для створення двох лімітованих версій, якими вшановує сім з половиною десятиліть національного виробництва. Виготовлені в Іспанії, обидві моделі є відображенням промислової відданості, яка належить не лише минулому, а й залишається ключовою складовою сьогодення та майбутнього бренду.

Ці лімітовані версії, доступні з листопада, підкреслюють промислову майстерність, здатність до інновацій та людський талант, які зробили та продовжують робити Іспанію одним із стратегічних опорних пунктів Renault в Європі.

Історія компанії почалася з виробництва автомобілів та створення відомих моделей, таких як Renault 4, Renault 5 чи Renault 12, але сьогодні вона продовжується завдяки гібридним автомобілям, інженерним рішенням, циркулярній економіці та майбутнім електромобілям. Саме поєднання промислової спадщини та технологічних інновацій, ймовірно, є найкращим способом зрозуміти, що насправді означають ці 75 років.

Через три чверті століття Іспанія є не лише частиною історії Renault. Вона також залишається одним із місць, звідки компанія будує своє майбутнє, завдяки новим інвестиціям, новим моделям та стратегії, яка забезпечує її іспанським заводам значуще місце в межах групи.