Ззовні — Chevrolet 50-х років, зсередини — Tesla: саме так вони створили цей класичний електромобіль.

Що станеться, якщо ми візьмемо одну з найбільш символічних американських машин 50-х років та поєднаємо її з технологіями Tesla Model 3? Результатом є трансформація, яка, ймовірно, не сподобається всім шанувальникам класики, але демонструє, наскільки далеко можна зайти, коли поєднуються два абсолютно різні світи. І найцікавіше те, що її творці не обмежилися лише заміною бензинового двигуна на електричний.

Відома американська майстерня West Coast Customs, знаменита своїми модифікаціями та телешоу Pimp My Ride, реалізувала один із своїх найбільш незвичайних проектів. Йдеться про перетворення Chevrolet Bel Air на електромобіль, для чого використано майже всю платформу Tesla Model 3. Це перетворення зберігає сутність класичного американського автомобіля, але під його кузовом прихований абсолютно сучасний автомобіль.

Райан Фрідлінгхаус, засновник West Coast Customs, вирішив взятися за цей проект у незвичайний спосіб. Замість того, щоб встановити електродвигун та акумулятор у оригінальний шасі, він обрав набагато радикальніше рішення: використати Tesla Model 3 як базовий автомобіль та надіти на нього кузов Chevrolet.

Chevrolet Bel Air із шасі та салоном Tesla Model 3

Процес розпочався з повного розбирання кузова Tesla Model 3, щоб залишити лише його шасі разом із необхідними компонентами, які дозволяли автомобілю продовжувати працювати. Таким чином у команди з’явилася сучасна електрична основа, на якій можна було адаптувати кузов Bel Air.

Це не був перший випадок, коли West Coast Customs здійснювала подібну трансформацію. Раніше вони поєднували старі кузови з сучасними шасі моделей таких як Pontiac GTO, Chevrolet Camaro чи Ford Mustang. Але цього разу була важлива відмінність: обране шасі було електричним та мало вбудовану батарею, що значно ускладнювало будь-які структурні зміни.

Одна з найбільших проблем виникла під час спроби поєднати обидві кузовні конструкції. Відстань між осями Chevrolet Bel Air не збігалася точно з відстанню у Tesla Model 3. У попередніх проектах майстерня могла модифікувати шасі для коригування його розмірів, але з електричною платформою ця можливість була значно обмеженішою.

Рішенням стало змінення шагу задніх коліс Chevrolet – його трохи подовжили, щоб колеса опинилися у правильному положенні. Ця адаптація дозволила зберегти пропорції класичного автомобіля, не вдаючись до значних змін у конструкції Tesla.

Перш ніж остаточно встановити кузов, механіки протестували повністю оголену електричну платформу. Автомобіль міг їздити та функціонувати нормально, що підтвердило, що шасі Model 3 залишалося справним після зняття його оригінального кузова.

Інтер’єр також зазнав досить незвичайних змін. Власник хотів, щоб ззовні автомобіль виглядав як класичний Chevrolet Bel Air, але при відкритті дверей з’являвся сучасний салон, майже як у Tesla.

Щоб досягти цього, West Coast Customs зберегла значну частину оригінального інтер’єру Model 3, пристосувавши його до розмірів та форм кузова американської версії. Результат — поєднання сучасної архітектури Tesla з індивідуальним оздобленням: чорними оббивками, білими швами та дрібними деталями червоного кольору.

Сидіння та різні внутрішні поверхні мають вісімкутну схему швів, натхненну дизайном таких моделей, як Lamborghini Urus. Цей деталь підкреслює контраст між зовнішнім дизайном середини минулого століття та технологічною атмосферою салону.

Кузов також зазнав певних естетичних змін. Власник хотів зберегти характерний червоний колір Chevrolet, але у більш сучасному вигляді. Тому автосервіс обрав матово-червону фарбу у поєднанні з деталями на блискучому чорному кольорі, що надає автомобілю більш спортивного вигляду, не змінюючи при цьому сутності автомобіля.

Цей проект також зберігає одну з найцікавіших переваг використання платформи Tesla — можливість скористатися її електричними системами та пристроями для зарядки. У відео його розробники підкреслюють, наскільки дивовижно виглядатиме Chevrolet 50-х років, підключений до Supercharger поруч із сучасними Tesla.

Кінцевий результат викликав різні реакції. Деякі шанувальники вважають майже святотатством перетворювати класичний Chevrolet Bel Air на електромобіль, тоді як інші цінують можливість продовжувати насолоджуватися цими автомобілями за допомогою сучасної та набагато простішої у використанні техніки.

Сам власник підкреслює саме цей останній аспект. Він стверджує, що тепер керувати ним набагато простіше, а враження від поїздки на класичному автомобілі з електричним приводом є особливо приємними.

Цей проект демонструє, що електрифікація класичного автомобіля не обов’язково полягає лише у заміні двигуна. Також можливо використовувати повну платформу сучасного електромобіля — з його акумулятором, підвіскою, системою приводу та значною частиною салону.

Це складне та, ймовірно, дороге рішення, проте воно відкриває цікаву можливість для тих, хто хоче зберегти дизайн великих класичних американських автомобілів, не відмовляючись від переваг сучасного електромобіля.