У Південній Кореї почалися прийоми замовлень на Genesis GV90

Genesis починає приймати замовлення на GV90 — свій електричний флагман — у Південній Кореї. Найпривабливішою версією є чотиримісний Neolun, який має усі доступні опції обладнання, включаючи пакет VIP та підлогове опалення, ціна якого починається приблизно з 165 600 євро. Випуск на європейський ринок планується на першу половину 2027 року.

Зображення: Genesis

На внутрішньому ринку Південної Кореї Genesis GV90, цей електричний флагман тепер доступний для замовлення. Це перший раз, коли оголошено конкретні ціни на GV90 та його ультракомфортну версію GV90 Neolun. Список опцій демонструє, наскільки сильно цей SUV прагне зайняти місце у найвищому сегменті ринку.

Ціна базової версії GV90 становить 143,790,000 вон (приблизно 97,000 євро). Якщо обрати всі додаткові опції, ціна базової версії GV90 піднімається до 193,640,000 вон (приблизно 130,600 євро). Більш ексклюзивна версія GV90 Neolun з дверима, які відкриваються назад, починається від 189,900,000 вон (приблизно 128,000 євро). З максимальним набором опцій загальна ціна сягає 245,600,000 вон (приблизно 165,600 євро), що робить Neolun найдорожчим серійним автомобілем з Південної Кореї на сьогодні.

Для стандартного GV90 комфорт можна покращити за допомогою різних пакетів. Конфігурація сидінь Individual Lounge з шістьма окремими сидіннями коштує додатково 6,0 мільйонів вон (приблизно 4 050 євро). Пакет комфорту для передніх та задніх сидінь включає масажні сидіння, підлокітники та підніжки. Пакет Easy Access додає автоматичні двері та електричні підніжки. Також доступний панорамний скляний дах, а також аудіосистема Bang & Olufsen із 25 динаміками. Додаткові опції включають задню аудіосистему, електронний диференціал з обмеженням пробуксування (Dual e-LSD) та пакет опалення з кількома інтегрованими опалювальними поверхнями по всьому салону.

GV90 Neolun постачається стандартно з кованими 24-дюймовими колесами чорного кольору. Найбільшим фактором, що впливає на ціну в конфігураторі, є пакет Executive Suite chauffeur. За додаткові 49,6 мільйонів вон (приблизно 33 550 євро) задня частина автомобіля перетворюється на розкішний лаунж.

Цей пакет включає 24-рівневі електрично регульовані індивідуальні задні сидіння з функцією масажу, фіксовану перегородку між багажним відділенням та салоном, центральну консоль з холодильником, складні столики, екрани для розваг та панорамний скляний дах із регулюванням освітлення. Ще однією перевагою є можливість оснастити справжній дерев’яний підлогу в задній частині автомобіля інтегрованою системою радіантного опалення за додаткові 3,1 мільйона вон (приблизно 2 090 євро); ця система натхненна традиційним корейським підлоговим опаленням Ondol.

Зображення: Genesis

• 1/8
• 2/8
• 3/8
• 4/8
• 5/8
• 6/8
• 7/8
• 8/8

Обидві версії моделі використовують найпотужнішу систему повного приводу від Hyundai Motor Group, яка забезпечує потужність 490 кВт та крутний момент 800 Нм завдяки великій батареї ємністю 123,5 кВт·год. За даними виробника, це дає дальність проїзду до 500 км для стандартної версії GV90 та до 460 км для GV90 Neolun. У повністю оснащеній чотиримісній конфігурації Neolun дальність проїзду зменшується до 432 км.