Майже половина дилерів хоче, щоб замість програми ECG була запроваджена програма знищення автомобілів.

Новини

Майже 50% дилерів підтримують нову програму обміну як для нових, так і для вживаних електромобілів, причому найбільша кількість з них виступає за однорічний пакет

MA

Метт Аллан

12 листопада 2026 року, 12:23 GMT · 2 хвилини на читання

Додати як улюблений джерело в Google

Новий звіт дає чітке уявлення про те, як дилери ставляться до програми зворотного викупу електромобілів, включаючи термін її дії та суму, яка має бути виплачена.

Раніше виявивши, що дилери переважно підтримують таку програму стимулювання обміну, компанія Startline Motor Finance звернулася за думками щодо способу її реалізації.

Виявилося, що 45% дилерів вважають, що будь-які стимули за заміну автомобіля мають поширюватися як на нові, так і на вживані електромобілі, тоді як 28% підтримують їх надання лише для нових автомобілів, а 27% вважають, що вони мають стосуватися лише вживаних моделей.

Опитування також показало, що хоча 53% підтримують додавання цих стимулів до існуючих урядових субсидій на електромобілі, таких як Electric Car Grant, 47% вважають, що їх слід замінити програмою викупу автомобілів.

Генеральний директор Startline Пол Берджес сказав, що хоча будь-яка подібна програма буде дорогою, дослідження показало, як учасники ринку електромобілів вважають, що політику можна використати для допомоги більшій кількості покупців у переході на електромобілі.

Коли їх запитали про цінність та обсяг програми здавання автомобілів на утилізацію, 45% відповіли, що вона має стосуватися бензинових та дизельних автомобілів віком понад 10 років. 27% вважали, що автомобілі мають бути принаймні 15 років, щоб відповідати критеріям, тоді як 28% підтримали можливість участі автомобілів віком понад 5 років.

Знову ж таки, найбільша кількість респондентів (45%) була за те, щоб програму діяла протягом року для стимулювання продажів електромобілів. Думки щодо вартості автомобіля, який можна здати, коливалися від 2 000 фунтів стерлінгів (8%) до принаймні 5 000 фунтів стерлінгів (20%); 28% підтримали пропозицію у розмірі 3 000 фунтів стерлінгів, а 35% — 4 000 фунтів стерлінгів.

Берджес прокоментував: «Ми побачили досить широкий спектр думок, але якщо обрати найпопулярніші варіанти для кожної категорії, то це буде програма, яка субсидує як нові, так і вживані електричні автомобілі, причому автомобілі, які подаються на утилізацію, мають бути віком понад 10 років, а субсидія становитиме до 4 000 фунтів стерлінгів протягом 12 місяців».

«Чи можна переконати уряд прийняти ініціативу з такими параметрами – це під питанням: це буде дорого в період, коли бюджети обмежені. Проте, сподіваємося, дослідження надасть корисні підказки щодо того, як, на думку дилерів, офіційна політика могла б заохотити більше людей переходити на електромобілі».