Маск особисто видалив Autosteer з нових Tesla у США. Мета: 10 млн підписок на FSD
Елон Маск особисто вирішив, що нові моделі Tesla у США та Канаді більше не будуть постачатися з базовою версією Basic Autopilot – тобто з активним круїз-контролем та Autosteer. Метою було спонукати більше покупців перейти на підписку FSD. Про це повідомив сервіс Not a Tesla App, посилаючись на людину, яка знає деталі цього рішення. Підписки FSD є одним із критеріїв у пакеті цілей Маска, і до поставленої Tesla мети ще далеко.
Від безкоштовного Autosteer до суто підписки
Акціонери Tesla схвалили пакет нагород CEO Performance Award 2025 на загальних зборах у листопаді 2025 року. Одним із його операційних критеріїв є наявність 10 млн активних підписок FSD (або їх покупок) разом із ринковою капіталізацією у розмірі 2,5 млрд доларів.
Приблизно через два з половиною місяці, у січні 2026 року, нові автомобілі у США та Канаді почали виїжджати з заводу лише з TACC (Traffic-Aware Cruise Control, тобто системою круїз-контролю, яка контролює відстань до автомобілів попереду). Autosteer, який тримає автомобіль посеред смуги руху, вже вимагав покупки або підписки на FSD.
Через місяць зникла також можливість купити FSD у власність, тож з лютого у Північній Америці ця система доступна лише у вигляді місячної підписки.
Функція Autosteer не завжди була включена до ціни автомобіля. Спочатку доводилося доплачувати за Enhanced Autopilot, який, окрім TACC та Autosteer, включав автоматичну зміну смуги руху, Navigate on Autopilot, Autopark та Summon. Нещодавно він коштував 6000 доларів. Близько 2019 року Tesla розділила ці функції, і Basic Autopilot став стандартом у кожному новому автомобілі. Пізніше Enhanced Autopilot зник з асортименту у Північній Америці, оскільки компанія зосередилася на FSD. Для багатьох водіїв, особливо тих, хто переважно їздить по автомагістралях, достатнім був безкоштовний Basic Autopilot, і саме на них була спрямована ця зміна.
1,74 млн підписників, до мети ще далеко
Цифри показують, що цей продукт ефективно працює. У звіті за третій квартал 2026 року Tesla повідомила про рекордну кількість — 1,74 млн підписників FSD, з яких понад половина оплачує послугу за місячною підпискою. FSD також був присутній у 75% нових замовлень у Північній Америці. Під час прес-конференції один із аналітиків оцінив, що щорічні доходи від FSD наближаються до 1 млрд доларів, і Tesla підтвердила ці підрахунки. Однак до порогу, необхідного для включення до пакету Маска, потрібно ще близько 17%.
Розширення має принести більше абонентів. FSD вже доступний у Південній Кореї та у все більшій кількості європейських країн. Фінляндія стала одинадцятою країною в Європі, яка схвалила цю систему, що на нашому континенті тепер називається Tesla Assisted Driving. У цьому списку немає Польщі. Рішення щодо схвалення для всього Союзу має бути прийняте у грудні. Not a Tesla App зазначає, що Tesla позбавила водіїв функції підтримки автомобіля посеред смуги руху, яка в інших автомобілях стає все більш поширеною.
Від редакції: Водій у США, який хоче лише підтримки автомобіля по смузі на автомагістралі, сьогодні платить щомісяця за весь пакет FSD та не може придбати його назавжди. Цю саму функцію ще рік тому він отримував у вартість автомобіля.
Джерело: NotATeslaApp
Замовте свій Tesla та скористайтеся бонусами за покупку за рекомендаційним посиланням!
Розсилка LovEV
Хочете більше такого контенту?
Зареєструйтеся — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка новин.