Електромобілі11 листопада 2026 р.

Mercedes VLE 400 4MATIC: 310 кВт із повним приводом від 85.060 євро

Redaktion

Mercedes-Benz додав до своєї програми версію електромобіля VLE з повним приводом: VLE 400 4MATIC має потужність 310 кВт та за стандартом WLTP досягає дальності їзди 654 км. Як п’ятимісний автомобіль він коштує від 85.060 євро, а VLE 300 у базовій комплектації тепер коштує від 70.735 євро.

Коли у березні 2026 року Mercedes-Benz представив електричний VLE, версія з повним приводом вже була оголошена як флагманська модель із потужністю „понад 300 кВт“. Спочатку можна було замовити лише VLE 300 із переднім приводом, а у квітні — у двох заздалегідь налаштованих варіантах за ціною від 82 260 євро. У повідомленні від 9 листопада Mercedes назвав потужність, дальність їзди та ціни електричного VLE 400 4MATIC, який тепер доступний до замовлення. Водночас виробник зробив опціональними ті опції VLE 300, які раніше були обов’язковими, що призвело до зниження початкової ціни.

Привід, акумулятор та дальність їзди

VLE 400 4MATIC має потужність 310 кВт (421 к.с.) та, за словами Mercedes, є найпотужнішою версією цієї серії. Окрім синхронного двигуна з постійним збудженням на передній осі, на задній осі розташований додатковий електродвигун. Згідно з інформацією, оприлюдненою під час презентації у березні, він увімкнюється лише за допомогою пристрою від’єднання, коли потрібна більша потужність або тяга. За словами Mercedes, повний привід підвищує тягу, особливо за складних дорожніх та погодних умов, та розширює можливості використання, наприклад під час подорожей або у режимі шатл-перевезень. Згідно з інформацією з березня, обидві силові установки оснащені інверторами на основі карбіду кремнію. VLE 400 4MATIC розганяється з 0 до 100 км/год за 6,5 секунди.

Як і у VLE 300, акумулятор NMC має корисну ємність енергії 115 кВт·год. Згідно з стандартом WLTP, автомобіль з повним приводом досягає дальності до 654 км, а середнє споживання енергії становить від 20,1 до 21,7 кВт·год на 100 км. Для VLE 300 з потужністю 203 кВт (276 к.с.) Mercedes вказує споживання від 18,4 до 20,7 кВт·год на 100 км; під час презентації виробник оголосив про дальність їзди понад 700 км.

Під час заряджання від мережі клієнти тепер можуть обирати потужність заряджання від 11 кВт до 22 кВт. У поточному повідомленні немає даних щодо швидкого заряджання. Під час презентації у березні Mercedes назвав потужність DC-заряджання для VLE до 300 кВт на основі технології 800 Вольт. За цих умов за 15 хвилин на стовпах з потужністю 500 ампер мало вдасться додатково накопичити до 355 км запасу ходу за стандартом WLTP, відносно прогнозованого на той час запасу ходу за цим стандартом. Ці значення були позначені як тимчасові. Крім того, Mercedes тоді згадав про опційний DC-конвертер для стовпів 400 Вольт та описав VLE як пристосований для двонапрямлениого заряджання.

Навантаження на причіп – 2,5 тонни

VLE 400 4MATIC може тягнути причепи з гальмами вагою до 2,5 тонни. Це значення Mercedes вже назвав під час презентації у березні для всіх моделей VLE. Як приклади виробник наводить кемпери, а також причепи для човнів та коней. Навантаження на опору становить 100 кілограмів, що, за словами виробника, достатньо для електровелосипедів на відповідному кріпленні. Система стабілізації причепа ESP та асистент маневрування з причепом мають полегшити керування та маневрування з комплексом транспортних засобів.

Ціни на VLE 400 4MATIC та VLE 300

VLE 400 4MATIC у версії на п’ять місць коштує від 85.060 євро, а у версії на шість місць — від 85.517 євро. Розмір щомісячних платежів за лізинг починається від 833 відповідно до 837 євро, з додатковою сплатою у розмірі 10 відсотків, терміном оренди 48 місяців та загальною пробігом 60.000 км. Усі моделі цієї серії доступні з кількістю місць до восьми.

Окрім пневматичної підвіски AIRMATIC, у моделі VLE 300 у майбутньому також буде доступна підвіска для комфорту. У стандартній комплектації VLE 300 коштує від 70.735 євро для п’ятимісної версії та від 71.188 євро для шестимісної; при оренді — від 630 євро на місяць за тими самими умовами. У липні Mercedes вказував початкову ціну у розмірі 77.896 євро. Усі ціни на покупку стосуються окремих клієнтів у Німеччині, включаючи податок на додану вартість, плюс витрати на перевезення.

Чотири комплекти опцій

До стандартної комплектації VLE 300 належать, зокрема, навігація MBUX, LED-фари, опалювані передні сидіння та опалюване кермо, а також бездротова зарядка для смартфонів спереду. Завдяки новому пакету Advanced тепер існує чотири комплектаційні пакети, які будуються один на одному:

Пакет Advanced: легкосплавні диски розміром 19 дюймів, темні скла ззаду, пакет дзеркал, пакет USB Plus та сітки для охолодження на спинках передніх сидінь.

Пакет Advanced-Plus: додатково задня підвіска з керуванням, багажник EASY-PACK із окремо відкривається заднім склом, автоматична система клімат-контролю THERMOTRONIC, атмосферне освітлення та освітлені панелі біля дверей.

Пакет Premium: додатково система освітлення DIGITAL LIGHT, 3D-саундсистема Burmester, електрично регульовані передні сидіння та кермо, атмосферне освітлення Plus, пакет Comfort Plus із функцією KEYLESS-GO та система розваг MBUX.

Пакет Premium-Plus: додатково DIGITAL LIGHT із функцією проєкції, MBUX Augmented Navigation, Head-up-Display, MBUX Superscreen, ENERGIZING AIR CONTROL, вентиляція сидінь спереду та функція масажу Plus.

Пакет Advanced можна поєднувати з базовим оснащенням та AMG Line, а пакет Advanced-Plus — додатково з AMG Line Plus. Пакети Premium та Premium-Plus доступні з лінійками AMG Line, AMG Line Plus та EXCLUSIVE.

Що ви думаєте: чи є VLE 400 4MATIC із вантажопідйомністю 2,5 тонни (з гальмуванням) альтернативою для власників кемперів чи човнів, і яку відстань ви очікуєте при використанні причепа?

Показати