Mercedes представляє EQE, EQE SUV та EQS SUV

Лімузин EQE, SUV EQE та SUV EQS більше не можна індивідуально налаштовувати у Mercedes-Benz. Таким чином, із чотирьох великих електромоделей на основі платформи EVA-II залишається лише лімузин EQS, тоді як повністю електричний модель E-Класу як альтернатива EQE вже анонсований на 2027 рік.

Лімузин Mercedes-Benz EQE 2022 року випуску

Фото: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz припинив можливість замовлення автомобілів із індивідуальною налаштуваністю для трьох своїх найбільших електромоделей. Седан EQE, SUV EQE та SUV EQS більше не можна налаштовувати в німецькому онлайн-конфігураторі. Замість цього клієнти можуть обирати лише вже виготовлені автомобілі зі складу. У онлайн-конфігураторах Mercedes у Франції, Великобританії та Нідерландах ці три моделі також більше не підлягають індивідуальному замовленню. Хоча офіційне підтвердження від Mercedes-Benz ще не надійшло, усе вказує на те, що цей автовиробник зі Штутгарта припиняє виробництво цих трьох електромоделей.

Залишився лише седан EQS

Цим кроком Mercedes прощається з трьома з чотирьох основних серій, які базуються на платформі EVA II, розробленій спеціально для електромобілів. Седан EQE вийшов на ринок у 2022 році, а SUV EQE — наприкінці того ж року. Невдовзі після цього до асортименту додався SUV EQS. Для моделей EQE більше не планується жодних схожих технічних оновлень. Таким чином, виробництво цих двох серій наближається до кінця. З седаном EQS ситуація інша: у квітні 2026 року Mercedes провів його повну модернізацію, перейшовши, зокрема, на архітектуру 800 вольт, нові електродвигуни та більшу батарею. З того часу запас ходу EQS 450+ за стандартом WLTP становить до 926 кілометрів.

Майбутнє SUV EQS, навпаки, ще залишається невизначеним. Хоча цей великий електро-SUV має спільну технічну основу з седаном EQS, Mercedes поки що не оголошував про аналогічне оновлення з використанням технології 800 Вольт та інших нововведень для цього чотиридверного автомобіля. Те, що цю модель також більше не можна замовити індивідуально, принаймні свідчить проти її подальшого існування у поточній формі в найближчому майбутньому.

Нові електронні платформи замінюють моделі EQ

Відмова від цих трьох серій пов’язана з фундаментальною переорієнтацією електромобільного портфеля. У своїх останніх електромоделях Mercedes використовує відомі назви серій та дизайн, який натхненний відповідними бензиновими аналогами. Таким чином, тепер існує електричний C-клас та електричний GLC.

Обидва моделі базуються на новішій електроархітектурі MB.EA-M та мають технологію 800 вольт. Також вже оголошена про електричну версію класу E. Вона має вийти на ринок у другій половині 2027 року та, ймовірно, замінити седан EQE.

EQA, EQB та EQC вже стали історією

Відмова від трьох основних моделей серії EQ — це не перший крок такого роду. Вже у 2023 році припинилася виробництво EQC. Перший сучасний електромобіль у великій серії від Mercedes востаннє зійшов з конвеєра на заводі в Бремені у другому кварталі 2023 року. Mercedes підтвердила припинення виробництва у відповідь на запит electrive. Після цього були продані ще наявні автомобілі з запасів. У липні 2024 року ця модель остаточно стала історією, а всі залишки були реалізовані.

EQB з’явився наприкінці 2025 року. Ще у вересні того ж року цей компактний SUV більше не можна було налаштовувати індивідуально. У угорському заводі в Кечкеметі потім обробляли вже отримані замовлення. Після цього планувалося переоснастити цей завод для виробництва нових моделей на основі платформи MMA. Наступником цього автомобіля Mercedes вважає новий електричний GLB.

Останнім разом у квітні 2026 року з конфігуратора зник також EQA. На заводі в Растатті на той момент ще оброблялися залишкові замовлення на виробництво. Останні замовлення мали бути завершені до червня. Тим часом Mercedes розпочала серійне виробництво нового електричного GLA, який буде замінювати EQA.

Сімейство моделей EQ тепер майже історія

Таким чином, протягом майже трьох років Mercedes фактично завершив розробку всієї першої генерації своєї самостійно розробленої серії моделей EQ. Із початкових шести розглянутих тут моделей залишилися лише седан EQS та вже представлені електричні моделі наступного покоління. Відмова від самостійної стилістики дизайну EQ та об’єднання електричних та звичайних моделей відбуваються значно швидше, ніж очікувалося кілька років тому.