Mercedes припиняє виробництво EQE, EQE SUV та EQS SUV
Седан EQE, SUV EQE та SUV EQS більше не можна налаштовувати окремо в Mercedes-Benz. Таким чином, з чотирьох великих електричних моделей на платформі EVA-II залишився лише седан EQS, тоді як повністю електричний клас E як альтернатива EQE вже анонсований на 2027 рік.
Седан Mercedes-Benz EQE модельного року 2022
Зображення: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz скасувала можливість замовлення індивідуально налаштовуваних версій трьох своїх більших електричних моделей. Седан EQE, SUV EQE та SUV EQS більше не можна налаштовувати в німецькому онлайн-конфігураторі. Замість цього клієнти можуть обирати лише автомобілі, які вже виготовлені. Ці три моделі також більше не доступні для індивідуальних замовлень у онлайн-конфігураторах Mercedes у Франції, Великобританії та Нідерландах. Хоча офіційне підтвердження від Mercedes-Benz ще не надійшло, усі ознаки свідчать про те, що автовиробник з Штутгарта припиняє виробництво цих трьох електричних моделей.
Седан EQS: останній автомобіль у лінійці
Завдяки цьому кроку Mercedes прощається з трьома з чотирьох великих серій моделей, створених на спеціальній платформі EVA II, розробленій для електромобілів. У 2022 році була представлена седанна версія EQE, за нею — у кінці того ж року SUV EQE, а невдовзі до лінійки додався ще й SUV EQS. Для моделей EQE не планується жодних суттєвих технічних оновлень, тож виробництво цих двох серій вже наближається до кінця. Ситуація з седаном EQS інша: у квітні 2026 року Mercedes повністю оновила цей електричний флагман, впровадивши архітектуру 800 вольт, нові електродвигуни та більшу акумуляторну батарею. З того часу запас ходу моделі EQS 450+ за стандартом WLTP сягає 926 кілометрів.
Проте майбутнє SUV EQS залишається невизначеним. Хоча цей великий електричний SUV має спільну технічну основу з седаном EQS, Mercedes ще не оголосила про аналогічне оновлення середнього циклу з технологією 800 вольт та іншими інноваціями, впровадженими у переробленій чотиридверній моделі. Той факт, що цю модель більше не можна замовити окремо, принаймні свідчить про те, що вона не буде продовжувати існувати у своїй нинішній формі у найближчому майбутньому.
Нові електричні платформи замінюють моделі EQ
Відмова від цих трьох серій моделей є частиною фундаментальної переорієнтації електричного портфоліо Mercedes. Для своїх найновіших електричних моделей бренд використовує традиційні назви та дизайн, які відповідають їхнім аналогам з двигунами внутрішнього згоряння. Це включає електричний C-Class та електричний GLC.
Обидва автомобілі базуються на новішій електричній архітектурі MB.EA-M (DE) та оснащені технологією 800 вольт. Також була анонсована електрична версія класу E. Її планують випустити у другій половині 2027 року, і вона замінить седан EQE.
EQA, EQB та EQC вже стали історією
Припинення виробництва цих трьох великих моделей EQ — це не перший подібний крок. Виробництво EQC вже закінчилося у 2023 році. Перший сучасний масово вироблений електромобіль Mercedes востаннє зійшов з конвеєра на заводі в Бремені у другому кварталі 2023 року. Mercedes підтвердила припинення виробництва у відповідь на запит від electrive. Решту автомобілів зі складу було реалізовано. До липня 2024 року ця модель остаточно була відмінена, а всі залишки продані.
EQB з’явився наприкінці 2025 року. Ще у вересні того ж року цей компактний SUV більше не був доступний для індивідуальної налаштування. Тоді завод у Кечкеметі в Угорщині виконував залишкові замовлення. Після цього завод мав бути переобладнаний для виробництва нових моделей на основі платформи MMA. Mercedes визначив новий електричний GLB як свого наступника.
Нещодавно, у квітні 2026 року, EQA також зник з конфігуратора. На заводі в Растатті на той час все ще оброблялися залишкові замовлення на виробництво. Очікувалося, що останні замовлення будуть виконані до червня. Тим часом Mercedes розпочала серійне виробництво нового електричного GLA, який замінить EQA.
Сімейство моделей EQ тепер майже історія
Таким чином, Mercedes протягом трохи більше трьох років практично повністю припинила виробництво всього першого покоління свого самостійно розробленого сімейства моделей EQ. Із шести модельних серій, які спочатку розглядалися, залишилася лише седан EQS, разом із вже представленими електричними моделями наступного покоління. Таким чином, відмова від окремої дизайнерської концепції EQ та об’єднання електричних та звичайних модельних серій відбуваються набагато швидше, ніж очікувалося кілька років тому.
auto-motor-und-sport.de (Німеччина), jesmb.de (EQE) (Німеччина)