Mercedes-Benz призупиняє свої інвестиції в Німеччині та погрожує закрити заводи, якщо не досягне угоди про скорочення витрат.
14/11/2026 10:00
Оновлено на
14/11/2026 10:00
Mercedes-Benz вирішила тимчасово призупинити нові інвестиції у свої німецькі промислові підприємства та відкрила можливість закриття заводів, якщо їй не вдасться скоротити витрати на працю. Це рішення, оголошене всередині компанії керівником виробництва Міхаелом Шібе, прийняте після кількох місяців переговорів без досягнення угоди з представниками працівників. Керівництво хоче подовжити робочий день з 35 до 40 годин на тиждень без підвищення заробітної плати та скоротити певні виплати. Наразі закриття жодного підприємства не схвалено, але компанія розгляне цю можливість.
Mercedes-Benz хоче, щоб її працівники працювали на п’ять годин більше за ту саму зарплату
Це рішення стало відомим завдяки інтерв’ю, опублікованому 12 листопада на інтранет-сайті Mercedes-Benz, до якого мав доступ німецький журнал Handelsblatt.
У ньому Міхаель Шібе підтвердив, що рада директорів погодилась припинити додаткові інвестиції у німецькі заводи через відсутність прогресу у переговорах.
Основна суперечка стосується трудових витрат. Mercedes-Benz хоче, щоб певні працівники працювали по 35 замість 40 годин на тиждень без підвищення заробітної плати. Компанія також розглядає можливість скорочення додаткових виплат, премій за результати та інших форм винагороди.
За даними Handelsblatt, виробник прагне досягти економії близько 800 мільйонів євро на рік завдяки цим заходам. Ця пропозиція зустрічає опір профспілки IG Metall, яка вважає 35-годинний робочий тиждень досягненням працівників, яке потрібно зберегти. Шібе стверджує, що вартість однієї години роботи на деяких німецьких заводах може бути в п’ять разів вищою, ніж на певних підприємствах Східної Європи, згідно з порівняннями, наданими керівництвом.
Наступні автомобілі Mercedes можуть вироблятися поза Німеччиною
Це попередження стосується не лише переговорів щодо заробітної плати. Mercedes-Benz оцінює, які німецькі заводи можуть залишатися конкурентоспроможними та де слід виробляти наступні покоління автомобілів. У компанії є важливі центри виробництва автомобілів у Зіндельфінгені, Бремені та Растатті, а також численні заводи з виробництва комплектуючих.
Брітта Зігер, керівниця відділу кадрів, запевнила, що метою є уникнення закриття заводів, але визнала, що компанії доведеться більш детально розглянути цю альтернативу. Виробник також розглядає можливість перенесення виробництва майбутніх моделей за кордон, якщо йому не вдасться змінити структуру витрат.
Ця можливість може вплинути на рішення щодо інвестицій, необхідних для виробництва наступних поколінь електромобілів та автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Однак Mercedes-Benz офіційно не вказала жодного заводу, який має бути закритий, і не оголосила про скасування конкретної програми виробництва.
Зниження продажів у Китаї посилює тиск на Mercedes-Benz
Промисловий конфлікт збігається з складною комерційною ситуацією для німецького виробника. Компанія стикається зі зниженням попиту в Китаї, зростаючою конкуренцією з боку місцевих виробників та наслідками американських мит.
Ці фактори вплинули на їхні результати та посилили необхідність перегляду промислових витрат. Керівництво вважає, що виробництво в Німеччині стає все менш конкурентоспроможним порівняно з іншими міжнародними регіонами.
Ця проблема також відображає труднощі європейської промисловості, якій потрібно фінансувати нові технології та електромобілі, водночас намагаючись зберегти свої традиційні заводи. Для Mercedes-Benz наступні рішення будуть особливо важливими: вони визначать, де будуть вироблятися їхні майбутні автомобілі та яку роль будуть відігравати німецькі заводи в їхній промисловій стратегії.
Наразі, за даними Handelsblatt, прийнято рішення про призупинення нових інвестицій, але можливе закриття заводів залишається заходом, залежним від результатів переговорів.