DGT розкриває, які бренди зареєстрували найбільше автомобілів з п’ятьма зірками Euro NCAP: один іспанський бренд потрапив до десятки лідерів.
11/11/2026 19:00
Оновлено на
11/11/2026 19:00
Рівень безпеки транспортних засобів, зареєстрованих у Іспанії, демонструє значну різницю між автомобілями, які зараз потрапляють на ринок, та тими, що вже їздять по дорогах. Хоча моделі з п’ятьма зірками від Euro NCAP становлять більшу частину нових зареєстрованих автомобілів, їхня кількість у загальному парку транспортних засобів все ще значно нижча.
Дослідження, підготовлене компанією Applus+ IDIADA для Генерального управління дорожнього руху (DGT) на основі даних про 421 679 автомобілів, зареєстрованих у першому кварталі 2025 року, дозволяє з’ясувати, які виробники мають найбільшу кількість автомобілів з найвищою оцінкою. Toyota лідирує у рейтингу, хоча її перевага над Volkswagen становить лише 490 автомобілів, згідно з даними, наданими виданням Las Provincias на основі офіційного звіту.
Десять брендів, які найбільше реєструють автомобілі з п’ятьма зірками в Іспанії
Японський виробник зареєстрував 24.016 автомобілів із найвищим балом Euro NCAP у січні–березні 2025 року, на відміну від 23.526 автомобілів Volkswagen та 20.097 автомобілів Renault. Ці три компанії посіли перші місця у рейтингу, до якого також входять виробники на кшталт Kia, Mercedes-Benz, Seat та Ford.
Проте ці результати не означають, що Toyota обов’язково є найбезпечнішим брендом у Іспанії. Дослідження враховує кількість зареєстрованих автомобілів із п’ятьма зірками, не встановлюючи зв’язку між цим показником та загальним обсягом продажів кожного виробника. Тому компанії з більшою комерційною присутністю мають більше шансів посісти перші місця.
Сім з десяти оцінених автомобілів отримують найвищий бал
Незважаючи на відмінності між виробниками, офіційний звіт DGT та Applus+ IDIADA показує, що 70,5 % автомобілів, яким вдалося присвоїти оцінку, отримали п’ять зірок. Ще 19,6 % досягли чотирьох зірок, 8,9 % — трьох, а лише 1 % залишилося нижче цього рівня.
Для підготовки дослідження використовувалися записи реєстрації транспортних засобів від Tráfico та бази даних Euro NCAP, проте вдалося визначити оцінку лише для 74,2 % автомобілів. Решта була виключена з результатів; легкові автомобілі становили 76,8 % початкової вибірки, а 89 % з них були зареєстровані вперше у 2025 році.
Ще одним важливим аспектом є старість оцінок, адже Euro NCAP періодично змінює свої процедури, щоб врахувати нові вимоги щодо захисту та допомоги під час керування. Через видалення застарілих оцінок відсоток автомобілів із п’ятьма зірками зростає до 75,9%, тоді як автомобілі з чотирма зірками становлять 17,9%, а автомобілі з трьома або менше зірок зменшуються до 6,2%.
Проте дані щодо всього автопарку показують іншу ситуацію. Згідно зі статистикою, опублікованою DGT, станом на кінець 2024 року лише 32,1 % легкових автомобілів, які їздили по Іспанії, мали п’ять зірок Euro NCAP, хоча серед приблизно 13,5 мільйонів зареєстрованих транспортних засобів з 2009 року цей показник сягав 62 %.
Інформація стосується першого кварталу 2025 року, тому не відображає подальшу динаміку реєстрації автомобілів. Трафік також планує розширити майбутні аналізи, додавши інформацію про передові системи допомоги водієві, подушки безпеки та системи екстреного виклику, а також забезпечити можливість перегляду оцінок безпеки через додаток miDGT.