«Попит дуже, дуже високий»: керівник відділу продажів BMW каже, що вони не встигають виконувати замовлення на новий електричний SUV, незважаючи на три зміни на заводі.
12/11/2026 15:30
Оновлено на
12/11/2026 15:30
BMW переживає один із своїх найбільших комерційних успіхів останнім часом завдяки повністю електричному автомобілю. Новий BMW iX3, перший представник так званої «Neue Klasse», продовжує отримувати замовлення у такому темпі, що ставить під випробування виробничі можливості німецького виробника. Настільки сильний попит, що їхній завод у Дебрецені, у Угорщині, вже працює на повну потужність у 3 зміни на день, щоб намагатися задовольнити цей високий попит.
У інтерв’ю для Automobilwoche Тім Бельтерманн, керівник відділу продажів BMW у Німеччині, зазначив, що інтерес до нового електричного SUV залишається „неперервно дуже, дуже високим“. Його заяви з’явилися після того, як у вересні BMW підтвердила, що лише в Європі протягом першого року після презентації надійшло 100 000 замовлень на iX3. Цей результат зробив його запуск найкращим комерційним дебютом моделі бренду за цей період.
BMW працює у трьох змінах, але все ще не може задовольнити всі запити
Новий BMW iX3 почав доставлятися своїм першим клієнтам у березні 2026 року, і з того часу попит на нього перевищив початкові прогнози виробника. Ця ситуація змусила поступово збільшувати обсяги виробництва на заводі в угорському Дебрецені, який наразі працює на повну потужність у 3 зміни.
Незважаючи на ці зусилля, покупці все ще стикаються з термінами очікування, які, залежно від обраної конфігурації, можуть бути довшими, ніж зазвичай. Бельтерман визнає, що BMW намагається виробляти якомога більше одиниць, але великий обсяг замовлень все ще ускладнює доставку.
Комерційний успіх iX3 є особливо важливим, оскільки він започатковує нове покоління електромобілів для BMW. Цей SUV у версії 50 xDrive забезпечує автономність до 805 кілометрів за стандартом WLTP, завдяки 800-вольтовій архітектурі, яка дозволяє швидку зарядку потужністю до 400 кВт. За словами бренду, за ідеальних умов можна відновити понад 400 кілометрів автономності лише за 10 хвилин.
BMW вважає знижки зайвими
Цікаво, що висока попит не заважає деяким німецьким дилерам пропонувати значні знижки на ціну BMW iX3. Згідно з інформацією, опублікованою Automobilwoche, можна знайти автомобілі, ціна на які становить приблизно 55 000 євро, хоча конкретні умови залежать від кожного продавця.
Бельтерман вважає, що з точки зору виробника такі знижки не є необхідними. Проте він нагадує, що дилери мають свободу встановлювати власні ціни. „Я не можу пояснити, чому деякі дилери пропонують більші знижки на iX3, ніж інші. З нашої точки зору це не було б необхідним“, — пояснив керівник.
BMW також наголошує, що її мета — не лише продавати якомога більше автомобілів. Компанія прагне підтримувати стабільні залишкові вартості та забезпечити належну рентабельність як для виробника, так і для її дилерської мережі.
BMW сподівається повторити успіх із новим електричним i3
Ентузіазм, який викликав iX3, також підвищив очікування щодо нового BMW i3 — повністю електричного седана, який використовує технології Neue Klasse. Бельтерман вважає його одним із ключових продуктів компанії та сподівається, що він знайде таку ж позитивну комерційну прийнятність. „Це наш основний автомобіль, наш фундаментальний модель, і ми сподіваємося, що він буде добре продаватися“, — зазначив керівник BMW у Німеччині.
Проте він також не виключає, що деякі версії i3 можуть мати терміни поставки, які перевищують звичайні, якщо попит досягне рівня, схожого на попит на SUV. Наразі Бельтерманн не надав оновлених даних про кількість замовлень. Однак його заяви свідчать про те, що попит залишається високим навіть після кількох місяців поставок, що робить iX3 одним із найважливіших продуктів BMW за останні роки.