Kia інвестує мільярди у електромобілі та центр PBV
Kia планує до 2029 року поступово перетворити завод Autoland Gwangju на сучасний центр електромобілів та автономних транспортних засобів, інвестуючи мільярди. Метою є створення промислової екосистеми для розробки модульних електромобілів, які Kia називає PBV – що означає «платформа поза межами автомобіля», а водночас є абревіатурою від Purpose Built Vehicles (PBVs) – у співпраці з регіоном та місцевими університетами.
Зліва: Лім Кі-чул (президент Інституту науки та технологій Гванджу), Сон Хо-сунг (президент та генеральний директор Kia), Мін Хьон-бе (мер Чоннам-Гванджу) та Лі Кьон-бе (президент Національного університету Чоннам) під час підписання листа про наміри щодо створення спільної мережі мобільності.
Зображення: Hyundai Motor Group
Kia та її материнська компанія Hyundai вирішили інвестувати загалом три трильйони вон (приблизно два мільярди євро) у завод Autoland Gwangju в Південній Кореї до 2029 року. Це рішення є частиною плану інвестицій на суму 125,2 трильйона вон (приблизно 83,5 мільярдів євро) для цього південнокорейського об’єкта до 2030 року.
Керівництво Kia, представники регіону Чоннам-Гванджу, а також керівники Національного університету Чоннам та Інституту науки та технологій Гванджу підписали спільну угоду. Завдяки цій співпраці завод у Гванджу буде модернізований та розширений до 2029 року.
Хоча завод Autoland Gwangju вже виробляє такі моделі, як Kia Seltos та Kia EV5, до цього часу виробництво переважно було спрямоване на автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Ці інвестиції будуть використані для будівництва нової фабричної будівлі спеціально для електромобілів, а також для розширення існуючих виробничих ліній. Це дозволить заводу у майбутньому виробляти електромобілі та автомобілі з програмним керуванням (SDV) у більших масштабах. Останні ґрунтуються на програмному керуванні, цифровій підключеності та автоматичних оновленнях як основних елементах їхньої архітектури.
Основною увагою буде приділено розробці електричних транспортних засобів спеціального призначення, тобто таких транспортних засобів, внутрішнє приміщення та конструкція яких можуть модульно адаптуватися. Це передбачає використання технології «Easy-Swap», яка дозволяє швидко змінювати конфігурацію кузова транспортного засобу. Це дає можливість використовувати один і той самий базовий транспортний засіб як для перевезення вантажів, так і для пасажирів, залежно від поточних потреб.
У лабораторії, розташованій безпосередньо на об’єкті, транспортні засоби будуть тестуватися у контексті гнучких автобусів на замовлення, автономних шатлів та транспортних засобів Kia PV5, керованих на відстані, для осіб з обмеженими можливостями. Для збору даних у реальному часі та навчання систем керування на основі штучного інтелекту буде використано флот з 200 автономних автомобілів Hyundai Ioniq 5 у звичайному міському русі. Це партнерство включає спільні заходи з захисту клімату та розширення використання відновлюваних джерел енергії.
Президент Сон Хо-Сунг сказав: «Ця угода стане можливістю для прискорення розробки та комерціалізації технологій мобільності майбутнього, заснованих на PBV. Kia сприятиме тому, щоб Інтегроване спеціальне місто Чоннам-Кванджу стало провідним центром індустрії мобільності майбутнього в Південній Кореї, створивши систему виробництва автомобілів майбутнього та розширюючи свій бізнес у сфері PBV».