Hyundai досліджує можливість інвестування у проект з виробництва графіту компанії Posco у В’єтнамі.
Група Hyundai Motor розглядає можливість інвестування у проект з виробництва синтетичного графіту компанії Posco Future M у В’єтнамі. Запропонована сума інвестицій становить 100 мільярдів вонів (приблизно 67,6 мільйонів євро). У відповідь Hyundai отримає пріоритетні права на закупівлю матеріалу для анодів.
Завод з виробництва графіту в Тхайнгуені розпочне серійне виробництво у 2028 році.
Зображення: Posco Future M
POSCO Future M та Hyundai Motor Group підписали лист про наміри 3 листопада, згідно з яким Hyundai розглядає можливість інвестування 100 мільярдів вон (приблизно 75,4 мільйона доларів США) у проект POSCO Future M у В’єтнамі. Компанія-виробник автомобілів прагне отримати пріоритетний доступ до синтетичного графіту, який вироблятиметься на цьому об’єкті.
Обидві компанії також планують співпрацювати у розробці та оцінці якості цього матеріалу, який можна отримати шляхом видобутку або створити за допомогою дуже енергоемного процесу. Метою Posco та Hyundai є адаптація матеріалів анодів з синтетичного графіту до вимог майбутніх електромобілів на батареях.
Ця співпраця ґрунтується на вже існуючому партнерстві між цими групами. У квітні 2025 року Posco Group та Hyundai Motor Group підписали лист про наміри співпрацювати у сфері сталевих та батарейних матеріалів.
POSCO та Hyundai вже співпрацюють над іншими ключовими матеріалами для електромобілів. У липні 2026 року обидві компанії разом із іншими партнерами проєкту розпочали дослідницький проєкт з високосиліцевої електротехнічної сталі з метою підвищення ефективності електродвигунів. Тож запланована співпраця у сфері синтетичного графіту розширює їхню співпрацю ще на одну критичну галузь ланцюга створення цінності електромобілів.
POSCO планує початок виробництва у В’єтнамі з 2028 року
Компанія POSCO Future M наразі будує завод з виробництва синтетичного графіту у провінції Тхайнгуен у В’єтнамі. За словами компанії, вона інвестує приблизно 357 мільярдів вон у цей завод. Серійне виробництво планується розпочати у 2028 році.
У рамках першої фази розширення компанія POSCO Future M зазначає, що вже отримала замовлення від клієнтів. Водночас компанія готується до другої фази інвестування, у якій Hyundai може взяти участь через заплановану частку капіталу.
Синтетичний графіт використовується як матеріал анода в літій-іонних акумуляторах. POSCO Future M підкреслює його потенціал щодо високої швидкості заряджання та тривалого терміну служби акумулятора. Водночас цей матеріал набуває стратегічної важливості, оскільки виробники автомобілів та акумуляторів прагнуть диверсифікувати свої ланцюги постачання графіту, більшість з яких, як для натурального, так і для синтетичного графіту, зосереджені в Китаї. POSCO Future M працює над створенням повного ланцюга цінностей як для натурального, так і для синтетичного графіту — від сировини та проміжних продуктів до готових матеріалів анода.
Для цього протягом останніх років компанія уклала кілька довгострокових договорів на постачання. У липні 2025 року POSCO Future M погодилась постачати анодний матеріал з натурального графіту великому японському виробнику акумуляторів. У жовтні 2025 року був укладений ще один контракт на постачання натурального графіту на суму 671 мільярд вон. У березні 2026 року компанія також підписала контракт на постачання анодного матеріалу з синтетичного графіту на суму близько 1,015 трильйона вон із неназваним світовим виробником автомобілів.
Проєкт у В’єтнамі спрямований на подальше розширення цієї стратегії. Для Hyundai участь у цьому проєкті може забезпечити додатковий доступ до стратегічно важливого сировинного матеріалу для акумуляторів поза існуючими ланцюгами постачання.