Підтримка на створення інфраструктури для зарядки в багатоквартирних будинках закінчується
Федеральна допомога у розмірі 500 мільйонів євро на створення інфраструктури зарядки в багатоквартирних будинках закінчується сьогодні, 10 листопада. До 4 листопада надійшло 21 400 заявок на отримання фінансування. Чи буде продовжено цю програму, поки що залишається невідомим.
Монтаж зарядної станції Wallbox у підземному гаражі (ілюстративне зображення)
Фото: The Mobility House Solutions
Програма допомоги, запущена у березні Федеральним міністерством транспорту (BMV) та фінансування якої склала 500 мільйонів євро на створення інфраструктури зарядки в багатоквартирних будинках, закінчується за планом сьогодні, 10 листопада. Після цього подавати заявки більше не можна.
Станом на 4 листопада надійшло 21 400 заяв на фінансування. Після цього були надані обіцянки щодо фінансування на суму близько 310 мільйонів євро. Продовження програми поки що не ухвалено.
Особливий попит серед спільнот власників житла
Однак попит відрізнявся залежно від цільової аудиторії. Програма фінансування була розділена на три конкурси: спільноти власників квартир (WEG), малі та середні підприємства, а також приватні власники орендованих багатоквартирних будинків та великі житлові будівельні компанії.
Серед спільнот власників житла попит був особливо високим. Тут прийом заяв було достроково завершено вже 2 листопада, оскільки обсяг заявлених коштів перевищував наявні ресурси. Для інших заявників термін подання заяв триває до сьогоднішнього 10 листопада.
Допомога до 2 000 євро на кожне місце зарядки
Програма, яка розпочалася у березні, мала загальний обсяг до 500 мільйонів євро. Вона мала на меті прискорити створення приватної інфраструктури зарядки у існуючих багатоквартирних будинках. До отримання допомоги підходили як придбання та встановлення зарядних станцій, так і необхідна попередня прокладка кабелів, технічне обладнання, підключення до мережі та необхідні будівельні роботи.
„Перехід на електромобіль часто зазнає невдачі не через брак бажання, а через відсутність можливості заряджання вдома. Саме в Німеччині більшість людей проживає у багатоквартирних будинках – проте відповідні парковки досі мають недостатню інфраструктуру для заряджання“, — сказав тодішній федеральний міністр транспорту Патрік Шнідер (CDU) під час запуску програми. „Ми змінюємо цю ситуацію завдяки нашій підтримці у розмірі 500 мільйонів євро. Ми робимо інвестиції в приватні місця для заряджання значно привабливішими та доставляємо інфраструктуру туди, де вона потрібна. Адже електромобільність може бути успішною лише тоді, коли вона є придатною для щоденного використання.“
Для кожної електрифікованої парковки передбачалися субсидії до 1.300 євро на попереднє прокладання кабелів, до 1.500 євро з вбудованою станцією заряджання та до 2.000 євро для точки заряджання з підтримкою двонапрямленого заряджання. Однією з умов було те, щоб принаймні шість парковок та принаймні 20 відсотків парковок у будівлі були електрифіковані.
Приблизно 310 мільйонів євро у вигляді обіцяних субсидій не можна ототожнювати з вже виплаченими коштами. Субсидії виплачуються лише після реалізації заходів та перевірки доказів їх використання. Особливо у спільнотах власників квартир залишається невідомим, чи справді будуть реалізовані всі схвалені проекти. Адже спочатку вони могли подати заявку на субсидію навіть без попереднього рішення зборів власників. Відповідне рішення вони повинні надати протягом шести місяців після схвалення.
Асоціація управителів нерухомості Німеччини (VDIV) вимагає, з огляду на високий попит, продовження фінансової підтримки. Крім того, можливо, варто знову надати не використані гранти на відповідні проекти. Однак ще не вирішено, чи створить федеральний уряд наступну програму та як він буде розпоряджатися можливими залишками коштів.
NRW продовжує надавати власну підтримку
Принаймні в Північному Рейні-Вестфалії існує альтернатива завершеній федеральній підтримці. У серпні цей регіон розширив свою програму підтримки „progres.nrw“ на ще 25 мільйонів євро на 2026 та 2027 роки. У неї знову включені гранти на станції зарядки в багатоквартирних будинках. За кожну станцію орендодавці, орендарі чи невеликі спільноти власників квартир можуть подати заявку на суму до 1.500 євро.