Експерт: понад 40 мільйонів електромобілів у Німеччині можна «енергетично описати»

Зображення: VW (символічне зображення)

Дірк Бірманн, генеральний директор з операційної діяльності (COO) компанії 50Hertz Transmission GmbH, одного з чотирьох німецьких операторів мереж передачі електроенергії, вважає, що до 2045 року в Німеччині можливо буде мати понад 40 мільйонів електромобілів з технічної та „енергетичної точки зору“. За його словами, умовою цього є подальше розширення використання відновлюваних джерел енергії, про що він розповів у інтерв’ю Асоціації електротехніки, електроніки та інформаційних технологій (VDE).

Додатковий попит на електроенергію виникає не лише через електромобілі, а й через декарбонізацію систем опалення та промисловості, пояснив Бірманн. Тому найбільшою викликом він вважає повну електрифікацію економіки та суспільства.

У майбутньому важливу роль може відігравати двостороння зарядка, яка дозволить електромобілям сприяти гнучкості електромережі та створювати нові можливості для учасників ринку. Бірманн вважає цю технологію технічно перспективною та посилається на вже існуючі застосування в домашньому середовищі. У сфері публічної зарядки, на його думку, потрібні подальші розробки, особливо щодо динамічних тарифів та ринкових стимулів.

Водночас менеджер вказує на місцеві піки навантаження, які можуть виникати через одночасну зарядку електромобілів. Тому оператори розподільчих мереж потребують відповідних засобів керування, щоб уникнути непотрібного розширення мережі. При цьому необхідно враховувати вимоги до розподільчих мереж.

Окрім двостороннього заряджання, Бірманн підкреслює важливість цифровізації та автоматизації для ефективної електромережі. Особливо на розділках між мережами передачі та розподілу все ще існує значна потреба у розвитку. Ще одним вирішальним фактором він називає впровадження розумних лічильників. Без відповідних даних з лічильників неможливо ефективно координувати взаємодію споживачів, енергогенеруючих установок та акумуляторних систем зберігання енергії.

Ви виявили помилки? Тоді будь ласка, повідомте нам

електронною поштою

про це. Дякую!

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності з досвідом роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталий розвиток та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами