Неймовірна проблема Lucid: клієнти чекають на свої автомобілі, поки компанія не знала, де вони знаходяться
Lucid є одним із найбільш технологічно розвинених виробників електромобілів, чиї моделі вирізняються ефективністю, запасом ходу та характеристиками. Проте ця американська компанія, що належить Саудівській Аравії, все ще стикається з величезними труднощами у перетворенні цієї технологічної переваги на прибутковий бізнес. Останні зізнання керівництва показують, що деякі з їхніх проблем є набагато більш фундаментальними, ніж ми могли б собі уявити.
Під час презентації результатів третього кварталу 2026 року Сільвіо Наполі, головний керівник Lucid, визнав ситуацію, яку важко повірити: компанія втрачала продажі через те, що не знала точно, де знаходяться деякі з її автомобілів. Клієнти, які здійснили замовлення, зрештою скасовували їх, оскільки бренд занадто довго знаходив автомобіль та організовував його доставку.
Найбільш дивним є те, що у Lucid зовсім не було проблем із нестачею виробництва. Навпаки. Компанія накопичувала тисячі виготовлених автомобілів, які ще не потрапили до своїх покупців, водночас продовжуючи витрачати величезні суми грошей на підтримку своєї діяльності.
Тисячі виготовлених автомобілів, але невідомо, де вони
Napoli пояснив, що на початку третього кварталу Lucid міг потребувати до двох тижнів, щоб знайти та доставити автомобіль, який вже був у наявності. Такі терміни призводили до втрати замовлень, що є особливо тривожним для компанії, якій терміново потрібно збільшити продажі.
Цифри допомагають зрозуміти ситуацію. Протягом перших шести місяців 2026 року компанія Lucid виробила на 3.228 автомобілів більше, ніж змогла поставити. Лише у першому кварталі вона виробила 5.500 одиниць, тоді як кількість поставлених автомобілів становила лише 3.093.
Це накопичення підвищило вартість їхніх запасів до 1.380 мільйонів доларів станом на кінець червня. Ця цифра включає автомобілі та інші елементи інвентарю, але відображає величезний капітал, який залишився нерухомим у компанії.
Проблема полягала у тому, що Lucid не мала достатньо ефективного контролю над своєю логістичною ланцюгом. Автомобілі могли знаходитися на виробництві, у транспортуванні чи зберігатися в різних закладах, але комерційний відділ не завжди мав точну інформацію про те, які саме одиниці є у наявності та коли їх можна буде поставити.
Компанія стверджує, що вже вжила заходів для вирішення цієї проблеми. Тепер у неї є система, яка дозволяє відстежувати автомобілі від моменту їх виробництва до доставки, а також реорганізований комерційний відділ для продажу справді наявних моделей.
Результати вже починають проявлятися. У третьому кварталі Lucid скоротила своє виробництво до 2.954 автомобілів, тоді як кількість доставлених одиниць сягнула 3.806. Це дозволило зменшити запаси готових автомобілів майже на 15% та знизити загальний запас до 1.220 мільйонів доларів.
Ця ситуація неминуче нагадує те, що пережила Tesla під час випуску Model 3. У 2018 році компанія Ілона Маска зіткнулася не лише з проблемами у виробництві достатньої кількості автомобілів, але й з величезними труднощами у їх розповсюдженні. Маск навіть описав той період як справжній логістичний пекло.
Проте існує важлива відмінність. Tesla поставила 83 500 автомобілів протягом третього кварталу 2018 року, тоді як Lucid намагається вирішити схожі проблеми з значно меншим обсягом. Компанія Маска навіть купувала транспортні компанії та реорганізовувала свої операції, щоб прискорити поставки.
Для Lucid втрата продажів через проблеми з організацією є особливо ганебною. Їхні автомобілі конкурують на ринку преміум-класу, де кількість альтернатив постійно зростає, і де клієнти навряд чи погодяться на недоречні затримки з поставкою вже готових автомобілів.
Крім того, фінансовий тиск залишається величезним, і компанії знадобилася нова ін’єкція капіталу у розмірі 1,75 мільярда доларів від саудівського фонду, який є її власником, щоб вижити та спробувати запустити свою модель доступного цінового сегмента, яка, як очікується, збільшить обсяги та доходи... але водночас збільшить і кількість автомобілів, які потрібно поставити. Справжній виклик.