Найпопулярніший автомобіль у Європі буде електричним: 109 к.с., акумулятор ємністю 44 кВт·год та запас ходу 400 км за ціною менше 25 000 євро.

Дачія Сандеро готує одну з найважливіших трансформацій у своїй історії. Автомобіль, який протягом останніх років був одним із найбільш продаваних у Європі, отримає нове покоління у 2028 році та вперше матиме повністю електричну версію. Це особливо важлива новинка для бренду групи Renault, який прагне розширити асортимент автомобілів з нульовими викидами, не відмовляючись від своїх характерних доступних цін.

Згідно з останніми даними, опублікованими Autocar, майбутній електричний Дачія Сандеро матиме запас ходу близько 400 кілометрів, акумулятор ємністю 44 кВт·год та силову установку, спільну з Renault 5. Крім того, початкова ціна може становити близько 25 000 євро. Однак ці цифри ще не підтверджені офіційно.

Електричний Sandero з запасом ходу 400 кілометрів

Головною новинкою наступного покоління стане використання суто електричної силової установки. Щоб це зробити можливим, Dacia адаптує платформу RGMP Small, раніше відому як CMF-B, яку наразі використовують різні моделі з двигунами внутрішнього згоряння та гібридні моделі групи Renault. Цю архітектуру буде модифіковано для розміщення акумулятора під підлогою та електричної системи приводу.

Згідно з джерелами, якими скористався Autocar, електричний Sandero буде оснащений так званим двигуном Shanghai e-Drive потужністю близько 109 к.с., який також використовується у базовій версії Renault 5 та має китайське походження. Крім того, автомобіль буде мати акумулятор з літій-фосфатною хімією (LFP) ємністю 44 кВт·год. Спочатку прогнозувалась дальність їзди близько 389 кілометрів, проте останні внутрішні оцінки свідчать про те, що вона може трохи перевищити 400 кілометрів. Ще однією метою інженерів є зменшення ваги приблизно на 100 кг порівняно з початковою версією, що має на меті покращити енергоефективність.

Новий дизайн, багажник на 410 літрів та більш сучасний інтер’єр

Незважаючи на появу електричної версії, наступний Sandero збереже розміри, дуже схожі на розміри поточної моделі. Довжина кузова залишиться приблизно 4 100 мм, тоді як базова конструкція, дах, передні стовпці та різні елементи дверей будуть збережені для зниження витрат на розробку та виробництво.

Проте його зовнішній вигляд суттєво зміниться, щоб наблизитися до рис нового Dacia Striker — з більш міцним та сучасним образом. У салоні також очікується значна оновлення панелі приладів із текстурованими поверхнями, кутастими елементами та численними фізичними керуваннями. Об’єм багажника становитиме близько 410 літрів, зберігаючи одну з основних практичних переваг Sandero.

Зниження витрат залишатиметься ключовим для Dacia. Тому замість розробки абсолютно нового електромобіля бренд скористається більшою частиною конструкції своєї поточної моделі та змінить лише ті компоненти, які необхідні для впровадження нової техніки.

Ціна нижче 25 000 євро для конкуренції з китайськими електромобілями

Ціна стане одним із найважливіших аспектів майбутнього електричного Sandero. Оприлюднені оцінки свідчать про рівень близько 25 000 євро. Ця цифра є орієнтовною та не є офіційною ціною для Іспанії, де вона може відрізнятися.

У разі підтвердження нова модель буде конкурувати безпосередньо з такими автомобілями, як Citroën ë-C3, електричний FIAT Grande Panda та іншими універсалами китайського виробництва, включаючи моделі Geely, MG та Leapmotor. Намір Dacia залишається таким самим, як і протягом багатьох років, але тепер у електричному варіанті. Тобто автомобіль із достатньою дальністю їзди для міжміських поїздок, але при цьому з відносно низькою ціною.

Крім того, четверте покоління також буде мати як бензинові, так і гібридні версії. Серед них очікується новий бензиновий двигун 1.2 TCe потужністю близько 100 к.с. та гібридна версія з самозарядкою, заснована на 3-циліндровому блоку та потужністю приблизно 114 к.с. Також буде залишатися версія з підвищеною відстанню до землі та унікальним дизайном.

Коли з’явиться новий електричний Dacia Sandero?

Згідно з оприлюдненою інформацією, презентація четвертого покоління запланована на весну 2028 року. Його виробництво розпочнеться у квітні того ж року на заводі в Касабланці, Марокко, а продажі — влітку.

Dacia ще не підтвердила офіційно цей календар, а також остаточну ціну та характеристики електричної версії. Проте компанія оголосила, що наступне покоління Sandero матиме багатоенергетичну лінійку в рамках своєї стратегії випуску чотирьох повністю електричних моделей до 2030 року. Якщо прогнози справдяться, електричний Sandero може стати одним із найцікавіших варіантів у цьому сегменті завдяки поєднанню розміру, запасу ходу та ціни, привносячи електричну мобільність у одну з найпопулярніших моделей європейського ринку.