Ціни на зарядку у листопаді 2026 року. Orlen Charge та GreenWay пропонують акції, Tesla підвищує тарифи вже третій місяць поспіль

Листопадовий рейтинг цін на зарядку, який щомісяця підготовлює Фонд EV Klub Polska та портал elektromobilni.pl, включає тарифи 18 операторів публічних станцій. Після жовтня, коли більшість мереж повернулася до звичайних тарифів, промо-акції знову стали інструментом для приваблення клієнтів. Orlen Charge до 16 листопада знизив ціни, а GreenWay Polska до кінця місяця додає абонентам бонусні кіловатогодини. Водночас зростає різниця в цінах. Залежно від оператора, місцезнаходження, потужності зарядки, часу доби та обраного абонементу водій платить за зарядку від приблизно 1 грн до 5,49 грн/кВт·год. Tesla втретє поспіль підвищила тарифи на Superchargerах, а динамічні тарифи у години пік можуть перевищувати ціни найдорожчих мереж.

У статті

Скільки коштує зарядка за промо-акцією Orlen Charge та коли вона закінчується

Кому вигідний абонемент GreenWay з бонусними кВт·год

Як змінилися ціни на Superchargerах Tesla

Чому при динамічних тарифах одна й та сама сесія може коштувати в кілька разів більше

Які оператори є найдешевшими для заряджання AC, DC та HPC

Що для цін заряджання означають AFIR та тарифи на 2027 рік

Orlen Charge – промоція до 16 листопада

До 16 листопада 2026 року Orlen Charge стягує за заряджання DC 2,19 злотих/кВт·год, тобто на 50 грн менше, ніж у звичайному тарифі (2,69 злотих/кВт·год). Заряджання AC коштує 1,59 злотих/кВт·год замість стандартних 1,95 злотих/кВт·год. Промоційний тариф діє також на станціях HPC потужністю від 150 кВт. При зарядці на 50 кВт·год на швидкій зарядці знижка означає економію 25 злотих за одну сесію.

Акція підняла цього оператора на вершину рейтингу. Orlen Charge наразі має найнижчу стандартну ставку за зарядку AC у рейтингу; у зарядці DC потужністю до 150 кВт він ділить перше місце з ChargeIn, а у сегменті HPC поступається лише Ekoenу, який є дешевшим лише у вибраних місцях та у певні години. Після 16 листопада ціни повернуться до звичайного рівня.

GreenWay – бонусні кіловатогодини у абонементах

GreenWay Polska обрала інший спосіб просування продукту. З 1 жовтня по 30 листопада 2026 року клієнти з тарифами Energia PLUS та Energia MAX отримують бонусні 10 або 25 кВт·год енергії для зарядки без змін місячної плати. Тарифи залишилися незмінними. У тарифі Energia STANDARD, без плати за абонемент, зарядка через мережу AC коштує 1,89 злотого/кВт·год, а через мережу DC – 2,99 злотих/кВт·год. У пакеті Energia PLUS (29,99 злотих на місяць) ціни становлять 1,75 та 2,40 злотих/кВт·год, а у пакеті Energia MAX (79,99 злотих на місяць) – 1,60 та 2,10 злотих/кВт·год.

Прості розрахунки показують, для кого має сенс абонемент. Без урахування бонусу пакет PLUS окупається при приблизно 51 кВт·год зарядки через мережу DC на місяць, а пакет MAX – при приблизно 90 кВт·год. Безкоштовні кіловатогодини знижують цей поріг, тому листопад – гарний момент, щоб спробувати абонемент.

Tesla Supercharger – третє підвищення поспіль

У листопаді Tesla знову підвищила ціни на своїх Superchargerах у Польщі як для власників її автомобілів, так і для водіїв інших брендів. Медіанна ціна у години пік зросла з 2,60 до 2,75 злотих/кВт·год. Середня пікова ціна для користувачів Tesla зросла на 5,3%, до приблизно 1,97 злотих/кВт·год, а для інших водіїв — на 5%, до приблизно 2,77 злотих/кВт·год.

У випадку автомобілів інших брендів подорожчання стосувалося 16 з 19 порівнюваних локацій. Найбільше подорожчав Supercharger біля аеропорту Чопіна у Варшаві, де пікова ставка зросла на 30 гр, до 3,60 злотих/кВт·год, що є найвищою ціною в усій мережі. На таку саму суму, до 2,80 злотих/кВт·год, підняли ціну у Стрикові. Винятком є Челадзь, де ставки для інших брендів знизилися на 30 гр у години піку та на 40 гр поза нею. Тарифи позапікового часу залишилися значно стабільнішими: їхні середні ціни зросли на 3,8% для Tesla та на 1,6% для інших автомобілів. Водії інших брендів, які придбають абонемент Tesla та заряджатимуть поза годинами піку, можуть заощадити майже 50 злотих на 50 кВт·год, тож вартість підписки може окупитися вже після першої зарядки.

Динамічні тарифи – від 1,39 до 5,49 злотих/кВт·год

У динамічних тарифах ціна залежить від часу заряджання. Ekoen все ще пропонує найдешевше ультрашвидке заряджання в Польщі – від 1,39 злотих/кВт·год у обраних місцях, при середній ціні 2,00 злотих/кВт·год. Однак у години найвищого попиту на потужність у національній електроенергетичній системі тариф у деяких станціях цього оператора сягає 5,49 злотих/кВт·год, порівняно з 3,94 злотих/кВт·год у жовтні. Це найвища ціна у всьому списку.

Підвищується також динамічний тариф Tauron. Середня ціна на станціях DC зросла з 2,60 до 2,82 злотих/кВт·год, а залежно від місця та часу доби тарифи коливаються від 1,89 до 3,33 злотих/кВт·год. На зарядних пристроях AC цього оператора водії платять від 1,69 до 3,67 злотих/кВт·год, у середньому 2,15 злотих/кВт·год.

Різницю найкраще побачити на прикладі. Доповнення енергії на 50 кВт·год за тарифом 1,39 злотого/кВт·год коштує трохи менше 70 злотих, а за тарифом 5,49 злотого/кВт·год — понад 274 злотих. Для автомобіля, який споживає 18 кВт·год на 100 км, це означає вартість поїздки від приблизно 25 до майже 99 злотих на кожні 100 км. Хто заряджає у години з нижчими тарифами на енергію, платить найменше на ринку. Хто потрапить у час пікового споживання, може заплатити більше, ніж у мережах, які вважаються найдорожчими.

Топ листопада – найдешевші оператори у AC, DC та HPC

У режимі повільного заряджання AC найнижчий стандартний тариф має Orlen Charge (1,59 злотого/кВт·год), випереджаючи ChargeEuropa (1,75 злотого/кВт·год), GreenWay Polska (1,89 злотого/кВт·год без абонементу та 1,60 злотого/кВт·год у пакеті Energia MAX), ChargeIn (1,89 злотого/кВт·год), Polenergia eMobility (1,92 злотого/кВт·год) та Lidlem (1,93 злотого/кВт·год). Найнижчий мінімальний тариф у AC, від 1,29 злотого/кВт·год у обраних локаціях, пропонує Moya energia, а одразу після неї — Powerdot (від 1,32 злотого/кВт·год).

У сегменті швидкого заряджання DC до 150 кВт лідирують на рівних ChargeIn та Orlen Charge (по 2,19 злотих/кВт·год), випереджаючи ChargeEuropa (2,30 злотих/кВт·год), Enefit (2,38 злотих/кВт·год), а також Moya energia та Eleport (по 2,39 злотих/кВт·год). У сегменті ультрашвидкого заряджання HPC найнижчі тарифи на станціях Ekoen (у середньому 2,00 злотих/кВт·год), далі йдуть Orlen Charge (2,19 злотих/кВт·год), ChargeIn та Eleport (по 2,39 злотих/кВт·год), а також Moya energia (2,49 злотих/кВт·год). Найбільше у цьому сегменті платять клієнти Shell Recharge (3,39–3,59 злотих/кВт·год) та Noxo (3,49 злотих/кВт·год).

AFIR та тарифи на 2027 рік.

З огляду на таку змінну ставку ключовою є інформація про ціну перед сеансом заряджання. Цього вимагає європейське регламент AFIR (2023/1804), який набуває чинності з 13 квітня 2024 року. Оператори зобов’язані чітко вказувати ціну ад-хок заряджання разом із усіма її складовими, а нові пункти заряджання мають дозволяти оплату без реєстрації та укладання договору. З 1 січня 2027 року обов’язок оплати карткою пошириться також на частину старіших зарядних пристроїв потужністю від 50 кВт. На практиці поточна ставка має бути видимою в додатку, під час роумінгу та безпосередньо біля пункту заряджання.

На ціни заряджання у наступні місяці також вплинуть витрати на енергію. У тарифах на 2026 рік середня ціна енергії становила 495,16 злотих/МВт·год нетто, а тарифи на 2027 рік URE зазвичай затверджує у грудні. Голова URE вже оголосила ставки плати за потужність на 2027 рік: для домогосподарств вони залишаються незмінними, а компанії будуть платити на 12% менше. Це важливо для операторів, адже для підприємців ця плата залежить від споживання енергії у години пік.

Мережа, в якій діють ці тарифи, швидко росте. На кінець жовтня 2026 року в Польщі функціонувало 14 229 пунктів заряджання загального користування, з яких 52% становили швидкі зарядні пристрої DC, а кількість повністю електричних автомобілів сягала 171 616 одиниць. Зима та нові ставки за енергію у 2027 році покажуть, чи принесуть промоції та динамічні тарифи реальну економію для водіїв.

Інтерактивний рейтинг цін на зарядку: elektromobilni.pl/ranking-cen-ladowania-w-polsce.

Мацей Гіс