CATL планує до 2027 року створити 6 000 станцій заміни акумуляторів для легкових автомобілів, що може дозволити їм випередити Nio.

План CATL включає 5 000 міських станцій та 1 000 станцій на автомагістралях, які охоплять 297 міст Китаю.

У Nio наразі є 4 254 станції заміни акумуляторів, зокрема 1 081 на автомагістралях.

CATL (HKEX: 3750) планує розширити свою мережу станцій заміни акумуляторів для легкових автомобілів до 6 000 станцій у 2027 році, що може дозволити їй випередити Nio Inc (NYSE: NIO) та стати найбільшим оператором мережі заміни акумуляторів у Китаї.

Виробник акумуляторів оприлюднив цей план у п’ятницю, встановивши за мету охопити 297 міст Китаю за допомогою своєї мережі Choco до 2027 року.

Станом на 13 листопада у Китаї у Nio було 4 254 станції заміни акумуляторів, зокрема 1 081 — на автомагістралях, згідно з поточними даними, опублікованими Nio Power.

Якщо CATL досягне своєї мети у 6 000 станцій, а Nio продовжить додавати близько 1 000 станцій щороку, як це було останніми роками, кількість станцій заміни акумуляторів для легкових автомобілів від CATL може перевершити кількість станцій Nio у 2027 році.

Це порівняння залежить від фактичного прогресу у будівництві обох компаній. Згідно з даними, зібраними CnEVPost, Nio продовжує дотримуватися своєї мети додати більше 1 000 станцій заміни акумуляторів цього року; у 2024 році було додано 679 станцій, а у 2025 році — 681.

Останній план CATL передбачає створення 5 000 міських станцій заміни акумуляторів, які мають забезпечити можливість заміни акумулятора протягом 10 хвилин у ключових міських районах, а також 1 000 станцій на автомагістралях.

Ці автостанції утворять мережу, яка охоплюватиме 11 маршрутів з півночі на південь та 9 маршрутів з сходу на захід. Загальна мережа охопить усі міста префектурного рівня та муніципалітети, що перебувають під прямим управлінням у Китаї, за винятком Санша, — зазначила компанія.

Мережа заміни акумуляторів CATL швидко розширюється. До кінця 2025 року компанія побудувала 1 020 станцій типу Choco, до липня цього року їх кількість сягнула 2 000, а станом на 29 вересня — 2 520.

Цей гігант у галузі акумуляторів раніше оголосив про плани створити у Китаї до кінця цього року понад 3 000 станцій заміни акумуляторів для легкових автомобілів.

Нова мета у 6 000 станцій дозволить мережі CATL досягти приблизно вдвічі більшого рівня порівняно з кінцевою метою на кінець 2027 року, оскільки компанія також розширює асортимент сумісних автомобілів.

Beijing Automotive Group, або BAIC Group, у жовтні підписала угоду з CATL щодо посилення співпраці у сфері заміни акумуляторів, плануючи під’єднати моделі різних брендів до мережі Choco Swap та відкрити свою мережу дилерів для підтримки будівництва станцій.

Партнери прагнуть створити екосистему заміни акумуляторів, яка обслуговуватиме 1 мільйон автомобілів, хоча вони ще не оголосили терміни досягнення цього рівня.

Сьогодні бренд BAIC Arcfox представив версію Beta T1 з можливістю заміни акумулятора, яка використовує акумулятори Choco Swap від CATL та дозволяє замінювати акумулятори протягом 99 секунд, тим самим додавши до мережі ще одну модель для масового ринку.

На тій самій презентації Arcfox компанія CATL також представила свою послугу керування акумуляторами Choco, яка інтегрує перевірки стану акумуляторів, ранні попередження, а також послуги ремонту та заміни в їхню платформу заміни акумуляторів.

За даними CATL, система підтримує 53 вбудовані перевірки та проводить ще 13 детальних перевірок під час заміни акумуляторів, охоплюючи такі показники, як стан ізоляції, ризики теплового вибуху та різниця напруг.

Компанія пообіцяла постійний моніторинг та гарантійний захист, а також безкоштовний ремонт та заміну всіх акумуляторів Choco протягом усього часу їхнього перебування в мережі.

Розширення мережі також відповідає зусиллям CATL щодо просування акумуляторів на натрієво-іонній основі. Голова CATL Робін Цзен цього тижня сказав, що їхня ємність достатня для щоденних поїздок у місті, а більше станцій заміни акумуляторів можуть допомогти подолати занепокоєння щодо дальніх поїздок.

Це партнерство буде зосереджене на транспортних засобах, які використовують рішення Huawei Qiankun, з метою забезпечення безперервного поповнення енергії для ери автономного водіння.