BYD включає Іспанію до числа фаворитів для свого нового європейського заводу

Прихід китайських виробників до Європи входить у нову фазу. Після кількох років зростання продажів та створення торговельних мереж тепер вони потребують зробити наступний крок – виробляти свої автомобілі безпосередньо на континенті. Ця стратегія дозволяє не лише знизити логістичні витрати та ризик у зв’язку з митними зборами, а й наблизитися до клієнтів та швидше реагувати на потреби європейського ринку.

BYD є одним із виробників, які найбільше інвестують у цю трансформацію. Китайська компанія готується до початку виробництва на своєму заводі в Угорщині, водночас зберігаючи свої промислові плани в Туреччині – проект, який зазнав затримок. Однак її амбіції ще більші, і компанія вже досліджує можливості для будівництва нового заводу, який дозволить їй збільшити виробничі потужності.

І саме тут з’являється Іспанія. Стелла Лі, виконавча віце-президентка BYD, підтвердила, що наша країна входить до числа кандидатів, які пройшли попередній відбір для цих нових інвестицій. Ці заяви були зроблені під час Паризького автосалону та підтверджують зацікавленість виробника у використанні промислових можливостей іспанського ринку.

Керівництво також наголосило на важливому моменті. BYD відкрита як до будівництва заводу з нуля, так і до використання існуючих об’єктів. Другий варіант дозволив би значно скоротити терміни, зменшити початкові інвестиції та розпочати виробництво раніше. Однак знайти об’єкти, які відповідали б їхнім вимогам, непросто, особливо для виробника, який прагне безпосередньо контролювати значну частину свого виробництва.

Велика перевага Іспанії: конкурентоспроможна електроенергія, відновлювані джерела та підготовлена промисловість

Одним із найцікавіших аспектів заяв Стелли Лі є те, що вона досить чітко пояснила, що саме спочатку буде аналізувати BYD перед прийняттям рішення: вартість електроенергії. Керівниця компанії зазначила, що наявність енергії за конкурентоспроможними цінами буде абсолютним пріоритетом під час вибору місця для нового заводу.

Саме тут Іспанія може мати значну перевагу порівняно з іншими європейськими країнами. Протягом останніх років наша країна зазнала справжньої трансформації своєї електроенергетичної системи, яка була спричинена насамперед стрімким розвитком сонячної та вітрової енергетики. Це розширення дозволило збільшити обсяги виробництва відновлюваної енергії та зменшити залежність від викопного палива у виробництві електроенергії.

Згідно з даними Red Eléctrica, у 2025 році відновлювані джерела енергії становили приблизно 56,8% від загального обсягу виробництва електроенергії в Іспанії, що підтверджує тенденцію, яка робить Іспанію одним із провідних європейських ринків із найвищим рівнем використання цих технологій. Поєднання високої потужності сонячних електростанцій, обширних вітрових ресурсів та розвиваючоїся інфраструктури зберігання створює сприятливі умови для приваблення промисловості з високим енергоспоживанням.

Це має економічні наслідки. У години найвищої виробництва сонячної та вітрової енергії іспанський оптовий ринок може фіксувати особливо низькі ціни, а іноді навіть негативні. Ця ситуація може бути привабливою для виробників, які здатні організувати частину своєї промислової діяльності навколо довгострокових контрактів постачання.

Звісно, ціна на оптовому ринку не збігається з тією, яку в кінцевому підсумку сплачує завод. Важливу роль відіграють витрати на підключення до мережі, плата за користування, замовлена потужність та умови енергетичних угод. Проте можливість укладення довгострокових контрактів на постачання відновлюваної енергії, відомих як PPA, може забезпечити стабільність та передбачуваність виробничих витрат протягом багатьох років.

Для такої компанії, як BYD, яка окрім виробництва автомобілів також виготовляє власні акумулятори та численні електронні компоненти, цей аспект має особливе значення. Енергія є одним із факторів, які впливають на промислові витрати, і наявність конкурентоспроможного джерела постачання може зробити різницю під час виробництва сотень тисяч одиниць.

Але Іспанія може пропонувати не лише відновлювану електроенергію. У нашій країні є ще один актив, який складно відтворити в короткостроковій перспективі: розвинена автомобільна промисловість із десятиліттями досвіду, спеціалізовані постачальники та розгалужена логістична мережа.

Іспанія є одним із провідних виробників автомобілів у Європі, де розташовані промислові центри таких груп, як Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz та Ford. Навколо цих заводів сформувався екосистема компаній, які займаються виробництвом комплектуючих, електронних систем, кузовів, салонів та безлічі інших елементів, необхідних для створення автомобіля.

Ця промислова інфраструктура є перевагою для будь-якого виробника, який хоче розташуватися в нашій країні. BYD може знайти постачальників із досвідом роботи за суворими стандартами якості європейського сектору, а також компанії з логістики та транспортування, які звикли керувати великими обсягами виробництва для експорту.

До цього додається наявність кваліфікованих працівників — від фахівців з виробництва та автоматизації до інженерів промисловості, техніків з технічного обслуговування та фахівців з логістики. Багаторічний досвід, накопичений протягом десятиліть, може скоротити труднощі з запуском нового об’єкта.

Перехід на електромобілі також сприяє появі нових промислових видів діяльності. Проекти на кшталт гігафабрики з виробництва акумуляторів PowerCo в Сагунто, яку розвиває група Volkswagen, або заводу з виробництва акумуляторів Stellantis та CATL у Сарагосі поступово зміцнюють ланцюг постачання, який до недавнього часу був значно орієнтований на двигуни внутрішнього згоряння.

Хоча ці проекти не гарантують, що BYD зможе безпосередньо отримувати їхні акумулятори, вони сприяють розвитку постачальників, технічних послуг, кваліфікованих фахівців та промислових знань, пов’язаних із цією технологією.

Також не варто забувати про географічне розташування Іспанії. Порти Барселони, Валенсії та Віго, разом із наземними зв’язками з рештою Європи, дозволяють створювати міжнародні логістичні ланцюги та експортувати автомобілі на різні ринки. Це особливо приваблива перевага для заводу, який не буде спрямований виключно на іспанський ринок.

Результатом є поєднання факторів, яке може бути привабливим для BYD: відновлювана електроенергія, конкурентоспроможні можливості постачання енергії, промисловий досвід, кваліфіковані працівники та мережа постачальників, яка постійно розвивається у напрямку нових технологій.

Крім того, BYD — не єдиний китайський виробник, який звернув увагу на нашу країну. Chery розвиває свій промисловий проект у Барселоні, а SAIC, власник MG, досліджує можливості інвестування в Галісію. Також існують плани співпраці між Ford та Geely щодо заводу в Альмуссафесі, у Валенсії. Це проекти різного ступеня розвитку, які свідчать про зростаючий інтерес до використання іспанських промислових потужностей.

Для BYD виробництво в Європі також має стратегічне значення. Спільнотні мита на електромобілі, імпортовані з Китаю, змінили умови конкуренції, тоді як Брюссель розглядає нові заходи для посилення місцевого виробництва. Наявність європейських заводів дозволила б виробнику зменшити частину цієї комерційної вразливості та посилити свою присутність на ринку, який він вважає ключовим для свого розвитку.

Компанія також готує значне розширення своєї інфраструктури для зарядки. Її мета — розмістити в Європі 3.000 станцій високої потужності до кінця 2027 року, мережу, яка супроводжуватиме появу її нових поколінь акумуляторів та моделей, здатних відновити значну частину своєї автономності лише за кілька хвилин.

Наразі BYD не повідомила, які іспанські локації вона розглядає, скільки грошей може інвестувати та скільки робочих місць створить цей проект. Також немає офіційної дати оголошення рішення. Іспанія є одним із варіантів, але їй доведеться конкурувати з іншими місцями, які можуть запропонувати привабливі промислові та енергетичні умови.

Цікаво те, що наша країна має аргументи, які значно виходять за межі простої пропозиції дешевої землі чи державної підтримки. Розширення сектору відновлюваних джерел енергії та трансформація автомобільної промисловості можуть стати інструментами для приваблення інвестицій із високою доданою вартістю. І якщо BYD зрештою обере Іспанію, це стане ще одним важливим кроком у зміцненні нашої ролі як одного з європейських центрів виробництва електромобілів.