BYD запускає перший швидкий зарядний пристрій в Австрії

BYD відкрила першу станцію швидкої зарядки Flash Charging у автосалоні Göndle у Сент-Пельтені — першій точці регіону DACH. До кінця 2027 року лише в Австрії має з’явитися до 100 таких пунктів із швидкозарядними пристроями BYD потужністю Megawatt. У Німеччині також вже виявили стаціонарний, але ще не відкритий зарядний пристрій типу Flash Charger.

Фото: Michael Ebner / BYD Austria

Улітку BYD була переконана, що зможе встановити лише в Німеччині до кінця року 300 зарядних пристроїв типу Flash Charger. Однак китайський виробник скоригував свої плани та тепер говорить про 100 станцій у всій Європі цього року. Одна з них вже була відкрита у Шт. Пельтені. Наскільки нам відомо, це перший готовий до експлуатації зарядний пристрій типу Flash Charger у регіоні DACH. Зарядні стовпи цього типу у формі літери T мають здатність видавати до 1 500 кВт та заряджати сумісні автомобілі BYD до 97% протягом менше десяти хвилин.

У Німеччині також незабаром, ймовірно, буде підключений до мережі перший зарядний пристрій типу Flash Charger. Портал Nextmove опублікував фото від читача, на якому видно стаціонарний пристрій біля центру доставки BYD у Штутгарті-Унтертюркхаймі. Однак цей стовп, схоже, ще не запущений у роботу.

До зарядних пристроїв типу Flash Charger також запрошуються автомобілі третіх брендів

Важливо заздалегідь: зарядні пристрої Flash Charger не є ексклюзивними зарядниками для BYD, вони доступні для широкого кола користувачів та можуть використовуватися також у автомобілях інших брендів. «Завдяки стандарту заряджання CCS2 електромобілі інших виробників також зможуть користуватися цією інфраструктурою, за умови дотримання технічних вимог», — повідомляє BYD з Австрії. Крім того, планується співпраця з відомими постачальниками карток для заряджання, а також прозорий розрахунок вартості за кіловат-години, спожиті під час заряджання. Повну потужність заряджання наразі можуть використовувати лише деякі електромобілі BYD. Інші бренди можуть досягати високої потужності, але не потужності в мегаватних одиницях.

Ось короткий контекст: основою міжнародного впровадження є друге покоління пристроїв „Flash Charger“ від BYD. Ці зарядні станції у формі літери T мають два кабелі для заряджання. Завдяки системі напрямних кабелі, які звисають зверху, мають бути легко переміщуваними, хоча через необхідність охолодження вони, ймовірно, є досить важкими. Обіцяна продуктивність – до 1 500 кіловат. Цю функцію можна повністю використовувати у всіх автомобілях BYD з акумуляторами другого покоління Blade.

Впровадження швидко розвивається переважно в Китаї

У квітні під час європейської прем’єри свого бренду Denzaim компанія BYD підтвердила намір протягом наступних дванадцяти місяців відкрити 6.000 станцій швидкої зарядки за межами Китаю, зокрема 3.000 у Європі. Однак, схоже, все відбувається не так швидко. У будь-якому разі ця ініціатива в Європі слідує за швидким розгортанням на внутрішньому ринку. Вже наприкінці серпня BYD встановила близько 10.000 станцій швидкої зарядки в Китаї. Додаткова угода про співпрацю, укладена на початку літа з компанією Sinopec, має ще більше прискорити розширення інфраструктури через найбільшу мережу заправок у Китаї.

Щодо першого зарядного пристрою Flash Charger в Австрії, місцевий підрозділ BYD (BYD Austria – CCI Car Austria GmbH) оприлюднив власну заяву. У ній йдеться, що пілотний пристрій буде тестуватися протягом решти року. Після цього мережа швидкого заряджання в Австрії має поступово розширитися до кінця 2027 року до 100 точок. Окрім обраних точок продажів, BYD планує налагодити співпрацю з операторами заправок, Charge Point Operators (CPO) та постачальниками енергії.

• 1/3
• 2/3
• 3/3

„Наразі по всій Австрії обговорюється вже 40–50 потенційних місць розташування. Метою є створення мережі вздовж важливих транспортних артерій та у стратегічно важливих точках мобільності“, — повідомляють відповідальні особи. Загалом BYD продовжує планувати встановлення 3.000 пристроїв швидкої зарядки в Європі.

Вольфганг Айсл, керівник відділу стратегії та розвитку мережі в BYD Automotive Austria GmbH, підсумовує: „З встановленням першої станції швидкої зарядки у Autohaus Göndle ми встановлюємо відправну точку для мережі зарядки наступного покоління по всій Австрії. Ми вже інтенсивно працюємо над додатковими місцями та партнерствами, щоб якомога швидше поширити цю технологію. Наша мета — створити потужну мережу […], яка не лише зміцнить наших дилерів, але й зробить електромобільність привабливою для ще ширшої аудиторії.“

Autohaus Göndle є в Австрії одним із 60 дилерських партнерів цієї китайської марки. Міхаель Хікельсбергер, керівник автосалону, радіє статусу піонера: „Ми є партнерами BYD вже понад рік та щодня бачимо, якою силою інновацій ця марка змінює сферу транспорту. Те, що ми тепер є першим закладом в Австрії, який може бути частиною цього наступного етапу технологічного розвитку, — це для нас чудова можливість, яка надихає нас на особливу гордість. Ми не лише говоримо про майбутнє електромобільності — ми вже сьогодні можемо активно брати участь у його створенні прямо тут.“

За словами BYD, ця технологія відкриває нові можливості для розвитку заводів: завдяки вбудованим акумуляторним батареям навіть існуючі об’єкти з обмеженою потужністю підключення до мережі (від 100 кВт) можуть стати придатними для надшвидкого заряджання, йдеться у повідомленні. Патрік Ланг, керівник компанії в Австрії в BYD Automotive Austria GmbH, вважає цю технологію вирішальним моментом для розвитку електромобільності: „Наша мета — зробити зарядку електромобіля настільки простою та швидкою, як заправку двигуном внутрішнього згоряння. Таким чином ми, як перший виробник у Європі, завдяки технології заряджання потужністю у мегавати, усуваємо одну з найбільших перешкод на шляху переходу на електромобілі — страх перед довгим часом заряджання.“